Die Geschichte

Schlacht von Navarino - Geschichte

Schlacht von Navarino - Geschichte


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Die Griechen, die seit dem 15. Jahrhundert von den Osmanen regiert wurden, revoltierten. Der osmanische Pascha forderte und erhielt Hilfe von dem halb unabhängigen Mehemet Ali von Ägypten. Sein Sohn Ibrahim kommandierte die kombinierte ägyptische osmanische Armee und Flotte. 1847 konnten die Osmanen mit Alis Hilfe den Aufstand erfolgreich niederschlagen. Die öffentliche Meinung in Westeuropa und die Wünsche des russischen Imperiums führten jedoch zusammen, um eine Intervention in den Krieg herbeizuführen. Die Russen, Briten und Franzosen arbeiteten zusammen, um einen Waffenstillstand herbeizuführen. Als ihre Bitte von den Osmanen ignoriert wurde, schickten sie eine Flotte, um sie durchzusetzen. Der Waffenstillstand konnte nur auf dem Meer durchgesetzt werden. Die kombinierte Flotte begann mit der Blockade des Hafens von Navarrone, wo sich die osmanischen Schiffe befanden. Am 20. Oktober 1827, als festgestellt wurde, dass die Blockade nicht aufrecht erhalten werden konnte, liefen Schiffe unter dem gemeinsamen Kommando des britischen Admirals Codrington in den Hafen ein. Das Unvermeidliche geschah und bald brach eine Schlacht aus. Im Verlauf der Schlacht wurde die gesamte osmanische Flotte, die in Verteidigungsstellungen vor Anker lag, vernichtet. Sechzig osmanische Schiffe wurden zerstört. Die osmanischen Opfer wurden auf 6.000 Tote und 4.000 Verwundete geschätzt. Kein alliiertes Schiff wurde zerstört, obwohl viele schwer beschädigt wurden.

Die 20 heroischen Ereignisse, die den griechischen Unabhängigkeitskrieg ausmachten

Metropolit Germanos von Patras hisst während des Unabhängigkeitskrieges die Flagge der griechischen Revolution. Kredit: Gemeinfrei

Der griechische Unabhängigkeitskrieg, der zur Geburt der modernen hellenischen Nation führte, ist voll von denkwürdigen Ereignissen, die meisten davon blutige Schlachten und unglaubliche Heldentaten.

Der Kriegsruf "Freiheit oder Tod" hallte in ganz Griechenland wider, als ein paar Helden gegen die riesige Armee und Marine des Osmanischen Reiches kämpften, die Unterbewaffneten gegen die Gut bewaffneten, die verzweifelt nach Freiheit gegen ihre selbstgefälligen Oberherren.

Der Funke kam von aufgeklärten Griechen, die hauptsächlich in Europa und Russland lebten und nach der Wiedergeburt einer einst ruhmreichen Nation dürsten, die absichtlich auf ein Land armer, ungebildeter Massen reduziert wurde, die ihren osmanischen Herrschern untertan waren.

1814: Die Gründung der Filiki Eteria löst den Unabhängigkeitskrieg aus

Die Filiki Eteria, oder Gesellschaft der Freunde, war eine geheime Organisation, die 1814 in Odessa, Russland (heute in der Ukraine) mit dem Ziel gegründet wurde, die osmanische Herrschaft in Griechenland zu stürzen und einen unabhängigen griechischen Staat zu gründen.

Die Mitglieder der Gesellschaft waren hauptsächlich gebildete junge Phanariot-Griechen aus Konstantinopel und dem Russischen Reich, aber auch griechische Politiker und Militärführer und wohlhabende Akademiker sowie mehrere orthodoxe christliche Führer aus anderen Nationen.

Griechische Heldin des Unabhängigkeitskrieges Laskarina Boubourina. Kredit: Gemeinfrei

13. März 1821: Bouboulina hisst die Fahne der Revolution

Die erste Flagge der Revolution wurde tatsächlich von Laskarina Bouboulina auf der Insel Spetses gehisst. Zweimal verwitwet mit sieben Kindern, war sie sehr wohlhabend und besaß mehrere Schiffe.

Am 3. April revoltierte Spetses gegen die osmanische Herrschaft, gefolgt von den Inseln Hydra und Psara. Zusammen verfügten die Inseln über eine Flotte von über 300 Schiffen, die im Krieg eingesetzt werden konnten. Bouboulina und ihre Flotte von acht Schiffen segelten nach Nafplion und nahmen dort an der Belagerung der uneinnehmbaren Festung teil.

Beim Angriff auf Monemvasia später gelang es ihr sogar, die Festung einzunehmen. Sie nahm auch an der Blockade von Pylos teil und brachte den Revolutionären auf dem Seeweg Nachschub.

Bouboulina wurde eine Nationalheldin, eine der ersten Frauen, die eine wichtige Rolle im griechischen Unabhängigkeitskrieg spielten. Ohne sie und ihre Schiffe hätten die Griechen ihre Unabhängigkeit vielleicht nicht erlangt.

17. März 1821 Mani erklärt den Osmanen den Krieg

Am 17. März 1821 erklärten die Manioten, Nachkommen der Spartaner auf der Halbinsel Mani auf dem Peloponnes, in Areopoli den Krieg. Am selben Tag rückte eine Streitmacht von 2.000 Manioten unter dem Kommando von Petros Mavromichalis auf die messenische Stadt Kalamata vor.

Dort schlossen sie sich mit den Truppen unter dem Kommando der Revolutionäre Theodoros Kolokotronis, Nikitaras und Papaflessas zusammen. Kalamata fiel am 23. März an die Griechen, während in Achaia am 21. März die Stadt Kalavryta belagert wurde.

25. März 1821: Die Revolution wird ausgerufen

Der griechische Unabhängigkeitskrieg wurde am 25. März 1821 von Metropolit Germanos von Patras ausgerufen, der im Kloster Agia Lavra in der Nähe von Kalavryta das revolutionäre Banner mit seinem Kreuz erhob.

Obwohl einige Historiker die Historizität dieses Ereignisses bezweifeln, ist das Datum Teil des Bewusstseins der Griechen als offizielles Datum der Erklärung des griechischen Unabhängigkeitskrieges.

Es wird auch gesagt, dass die Entschlossenheit der Anwesenden so groß war, dass sie “Eleftheria I thanatos (Freiheit oder Tod) riefen.”

“Athanasios Diakos in der Schlacht von Alamana.” Credit: Public Domain

23. April 1821: Die brutale Ermordung von Athanasios Diakos

Athanasios Diakos, dessen richtiger Name Athanasios Grammatikos war, spielte in der Revolution im östlichen Mittelgriechenland eine Hauptrolle und triumphierte in vielen Schlachten gegen die Osmanen in der Region.

Dank seines Scharfsinns und seines Mutes war es ihm sogar gelungen, Livadia, Theben und Atalanta zu erobern. In der Schlacht von Alamana konfrontierten Diakos und seine Gruppe von nur wenigen Männern Kiose Mehmet und Omer, denen befohlen worden war, die Revolution in Roumeli (wie Zentralgriechenland damals genannt wurde) zu unterdrücken.

Nach einem heroischen Kampf wurde Diakos verwundet und gefangen genommen. Dann wurde er aufgefordert, seinen christlichen Glauben abzulehnen und mit den Osmanen zusammenzuarbeiten, aber er lehnte ab.

Der Trotz des griechischen Helden und seine Hingabe an Griechenland und seinen Glauben wurden zur Legende. Seine außerordentlich grausame Bestrafung — Tod durch Pfählung — wurde zu einem Symbol der Barbarei und Brutalität der Osmanen.

8. Mai 1821: Schlacht bei Gravia Inn

Nur einen Monat später setzte Omer Vryonis mit seinen Truppen seinen Vormarsch in Zentralgriechenland fort, während Häuptling Odysseas Androutsos und seine Männer in Gravia Inn eingesperrt waren, einem strategischen Engpass auf der Straße.

Als sich die Osmanen näherten, forderten sie die aufständischen Griechen auf, sich zu ergeben, und schickten einen Boten, um zu verhandeln. Androutsos begann daraufhin, die Angreifer zu bekämpfen und erschoss den Boten.

Die Osmanen griffen das Gasthaus an, wurden aber mit großer Leichtigkeit zurückgeschlagen. Vryonis, der sah, wie seine Männer von den griechischen Kugeln fielen, befahl, das Gasthaus mit Kanonen zu sprengen.

Doch bevor die Kanonen eintrafen, gelang es den Griechen irgendwie, aus dem Gasthaus zu fliehen. Mehr als 300 Osmanen wurden getötet und 600 verwundet, während die Griechen durch die Aktion an diesem Tag nur sechs Krieger verloren.

Kolokotronis-Statue in Nafplion. Bildnachweis: C Messier CC BY-SA 4.0/Wikipedia

13. Mai 1821: Die Schlacht bei Valtetsi

Die griechische Armee unter General Theodoros Kolokotronis begann dann, sich Tripolitsa (heute Tripolis) zu nähern, der wichtigsten Festung der Osmanen, die das Zentrum ihrer Macht in Morias auf dem Peloponnes war, wobei Kehagia Bey zu dieser Zeit regierte.

Am 12. Mai verließ Kehagia Bey Tripolitsa mit 12.000 Mann und machte sich auf den Weg nach Kalamata, um die Stadt von den Griechen zurückzuerobern. Kolokotronis wurde benachrichtigt und griff die Osmanen — mit nur 700 Mann an.

Der Kampf dauerte bis in die Nacht, ohne dass sich eine Seite zurückzog. In den frühen Morgenstunden des 13. Mai starteten die Osmanen eine neue Offensive. Nach 23 Stunden Kämpfen befahl Kehagia Bey einen Rückzug und Kolokotronis zwang sie zur unberechenbaren Flucht und ließ ihre Waffen fallen.

Insgesamt hatten die Osmanen 300 Tote und mehr als 500 Verwundete erlitten, während die Griechen nur zwei Tote hatten. Die Griechen, die zum ersten Mal organisiert und mit echter Strategie kämpften, gewannen dann Selbstvertrauen und erkannten ihre taktische Überlegenheit gegenüber den Osmanen.

23. September 1821: Griechen erobern Tripolitsa

Nach monatelanger Belagerung hatten 15.000 griechische Truppen Tripolitsa umzingelt und auf den richtigen Moment gewartet, um das Hauptfort des Feindes in Morias zu übernehmen.

Am 23. September verhandelten beide Seiten über die Bedingungen für die Kapitulation der Osmanen, während die albanischen Truppen, die auf der Seite der Herrscher kämpften, bereit waren, die Stadt zu verlassen.

Wegen der Unruhen blieb der Kanonenturm des Nafplia-Tors von Nafplia unbewacht. Am Morgen begannen fünfzig Männer aus eigener Initiative, die Wand zu erklimmen, indem sie sich gegenseitig auf die Schultern stellten. Drinnen öffneten sie das Tor und hissten die griechische Flagge.

Die Griechen öffneten dann andere Tore, und die gesamte Armee stürmte in die Stadt. Das folgende Massaker war entsetzlich. “Meine Pferdehufe berührten den Boden von den Mauern bis zum Palast nicht”, schrieb Kolokotronis später in seinen Memoiren.

Die Griechen massakrierten 32.000 Osmanen, darunter Frauen und Kinder. Der wahre Gewinn für die aufständischen Griechen waren 11.000 Waffen, während ihre Moral in die Höhe getrieben wurde.

Als weiterer wichtiger Meilenstein wurde der griechische Sieg in der internationalen Presse als Wendepunkt im griechischen Unabhängigkeitskrieg gefeiert.

1. Januar 1822: Die provisorische Verfassung

An diesem ersten Tag des Jahres stimmte die Nationalversammlung von Epidaurus für die erste Verfassung des griechischen Unabhängigkeitskrieges, besser bekannt als die “Provisorische Polis von Griechenland” “politische Präsenz und Unabhängigkeit.”

Der Text ist eindeutig nicht nur von den französischen Verfassungen von 1793 und 1795 beeinflusst, sondern auch von der am 4. Juli 1776 unterzeichneten amerikanischen Unabhängigkeitserklärung und der amerikanischen Verfassung von 1787.

“Le Massacre de Chios,” von Eugene Delacroix. Kredit: Gemeinfrei

30. März 1822: Das Massaker von Chios

Griechen von benachbarten Inseln waren auf Chios angekommen und ermutigten die Chianer, sich dem nationalen Aufstand anzuschließen. Mehrere griechische Truppen aus Samos landeten auf der Insel und griffen die Türken in der Zitadelle an.

Obwohl sich viele Chianer der Sache anschlossen, wollte sich die überwiegende Mehrheit der Inselbevölkerung nicht der Revolution anschließen.

Trotzdem reagierten die osmanischen Herrscher rachsüchtig auf die Tötung der Soldaten und schickten Tausende von Truppen, die auf der Insel landeten und schätzungsweise 42,00 – 52.000 Chianer töteten.

Das Massaker an Christen löste internationale Empörung aus und führte zu einer wachsenden Unterstützung für die griechische Sache weltweit.

“Kanaris Burns the Turkish Flaggschiff,” von Nikiforos Lytras. Kredit: Gemeinfrei

6. Juni 1822: Constantine Kanaris zerstört türkisches Flaggschiff

In Chios zerstörten griechische Truppen unter dem Kommando von Admiral Constantine Kanaris das Flaggschiff des türkischen Admirals Nasuhzade Ali Pasha (oder Kara-Ali Pasha) als Vergeltung für das Massaker von Chios.

Während der türkische Admiral eine Feier abhielt, gelang es Kanaris und seinen Männern, daneben ein Feuerschiff zu platzieren. Als der Pulverladen des Flaggschiffs Feuer fing, wurden alle Männer an Bord sofort bei der Explosion getötet.

Die osmanischen Verluste betrugen 2.000 Mann, darunter sowohl Marineoffiziere als auch einfache Matrosen sowie Kara-Ali selbst.

26. Juli 1822: Die Schlacht bei Dervenakia

Das Ergebnis der siegreichen Schlacht bei Dervenakia, auch bekannt als das Massaker von Dramalis, war die Zerstörung eines bedeutenden Teils der osmanischen Streitkräfte unter General Mahmut Pasha Dramalis.

Mit 30.000 Mann aus Drama im Norden Griechenlands auf die Halbinsel Peloponnes kommend, wollte Dramalis (Drama Ali) die Stadt Tripolitsa zurückerobern. Dann eroberten sie Korinth im Sturm und zogen in Richtung Argolis.

Kolokotronis und seine Männer waren in zwei der vier kleinen Bergpässe, genannt Dervenakia, zwischen Korinth und dem Argos-Tal stationiert.

Gefangen in den engen Gängen waren die osmanischen Soldaten bald die Beute der versteckten Griechen. Die Osmanen zählten 2.500-3.000 Tote und Verwundete, während Kolokotronis seinen Namen als großer General in der Aktion etablierte.

5. Juli 1824: Die Zerstörung von Psara

Die Zerstörung von Psara war eine der bewegendsten Tragödien des griechischen Unabhängigkeitskrieges, als die Osmanen die Zivilbevölkerung der Insel Psara vollständig verwüsteten.

Zu dieser Zeit betrug die gesamte Bevölkerung der Insel etwa 7.000. Nach dem Massaker stieg die Einwohnerzahl der Insel nie über 1.000 an.

Papaflessas in Maniaki. Kredit: Gemeinfrei

20. Mai 1825: Der Fall von Papaflessas in Maniaki

Am 26. Februar 1825 landete die ägyptische Armee von Ibrahim Pascha mit 4.000 Mann Infanterie und 400 Kavallerie ungestört in Methoni auf dem Peloponnes und eroberte die Burg der Stadt. Sein Plan war es, die gesamte Halbinsel Peloponnes von den Griechen zurückzuerobern.

In den folgenden Tagen wurde er mit weiteren Truppen verstärkt und die Gesamtzahl seiner Infanterie erreichte 15.000. Bis Ende April hatte er die strategischen Burgen Koroni und Pylos (Neokastro) besetzt.

Am 20. Mai beschloss der griechische Held Papaflessas, die Ägypter selbst zurückzuschlagen. Mit einer Streitmacht von 3.000 Griechen marschierte Papaflessas nach Süden, um Ibrahim anzugreifen. Leider desertierte die Hälfte seiner Männer, als sie die ägyptische Armee näher kommen sahen.

Ibrahim führte eine Streitmacht von über 6.000 Soldaten an. Papaflessas hielt eine beredte Rede, die die Moral der verbliebenen Griechen stärkte, die sich entschieden hatten zu bleiben und zu kämpfen.

Als die Ägypter angriffen, hielten die Griechen tapfer ihre Positionen, wurden aber schließlich überwältigt. Ungefähr 1.000 Griechen, darunter Papaflessas, fielen.

Kopf und Körper von Papaflessas wurden geborgen und als Zeichen des Respekts vor einem tapferen Feind aufrecht auf einen Pfosten gelegt. Legenden besagen, dass Ibrahim Papaflessas ’ sogar auf den Kopf küsste und sagte: “Wenn alle Griechen wie er wären, würde ich diese Kampagne nicht übernehmen.”

13. Juni 1825: Die siegreiche Schlacht bei den Lerna Mills

Die Schlacht bei den Lerna Mills in Argolis, Peloponnes, war einer der wichtigsten, aber sehr wenig bekannten Siege der griechischen Rebellion.

Anfang Juni schlug die mächtige Armee von Ibrahim Pascha die griechische Armee Papaflessas in Maniaki und eroberte am 7. Juni Tripolitsa zurück, das von den Griechen verlassen worden war.

Ibrahim Pascha schickte dann 5.000 Soldaten, um Nafplion, den Sitz der griechischen Regierung, zu übernehmen.

Doch irgendwie besiegten die griechischen Streitkräfte von etwa 500 Mann, angeführt von Kapitän Yannis Makriyannis, Demetrios Ypsilantis, Andreas Metaxas und Konstantinos Mavromichalis, die ägyptische Armee. Dies, der erste griechische Erfolg gegen Ibrahim, rettete die Stadt Nafplion.

“Der Exodus von Missolonghi,” von Theodoros Vryzakis. Kredit: Gemeinfrei

22. April 1826: Der heroische Exodus und der Fall von Missolonghi

Am April 1825 erhielt Reshid Mehmed Pasha vom Sultan folgenden Befehl: „Entweder Missolonghi fällt oder dein Kopf fällt.“ Es wäre die dritte Belagerung der westgriechischen Stadt nach zwei gescheiterten Versuchen.

Es war eine schwierige Aufgabe, die befestigte Stadt, die von Seen umgeben war, zu erobern. Die tapferen Häuptlinge Notis Botsaris und Kitsos Tzavellas führten die Verteidigung der Stadt mit Truppen von 3.000 Mann an — mit mehreren Philhellenen unter ihnen, darunter Lord Byron.

Die Belagerung dauerte ein ganzes Jahr, und Ibrahim Pasha schloss sich dem Angriff nach den ersten Monaten an. Doch was die riesige ägyptische Armee nicht erreichen konnte, wurde am Ende durch Hunger und Krankheit erreicht.

Die verteidigenden Kapitäne beschlossen, die hungernden Zivilisten zu einem heroischen Exodus zu führen, während diejenigen, die nicht folgen konnten, bleiben und die Stadt bis zum Tod verteidigen würden.

Als die Griechen aus den Stadttoren stürmten, wurden sie von Türken und Ägyptern beschossen. Viele gerieten in Panik und flohen zurück in die Mauern, während die osmanisch-ägyptischen Streitkräfte bereits in die Stadt eingedrungen waren, mordeten, plünderten und vergewaltigten.

Von den 7.000 Menschen, die einen Fluchtversuch unternommen hatten, kamen nur 1.000 in Sicherheit. Der Rest wurde geschlachtet oder in die Sklaverei verkauft, wobei die Mehrheit der überlebenden griechischen Christen zu Sexsklaven ägyptischer Soldaten wurde. In einer besonders grausamen Tat zeigten die Türken 3.000 abgetrennte Köpfe an den Mauern der Stadt.

Doch das Massaker von Missolonghi erwies sich am Ende als Sieg für die griechische Sache, und die Osmanen zahlten teuer für ihre harte Behandlung von Missolonghi. Nach dieser Gräueltat empfanden viele Westeuropäer verstärktes Mitgefühl für die griechische Sache.

Das schreckliche Ereignis beeinflusste die letztendliche Entscheidung Großbritanniens, Frankreichs und Russlands, militärisch in die Schlacht von Navarino einzugreifen.

“Georgios Karaiskakis,” von Georgios Margariris. Kredit: Gemeinfrei

18.-24. November 1826: Die Schlacht von Arachova

Die Schlacht von Arachova brachte den Namen Georgios Karaiskakis in den Vordergrund und machte ihn zu einem der bekanntesten Helden der griechischen Revolution.

Die türkischen Truppen unter dem Kommando von Mustafa Bey waren dabei, einen großen Teil von Roumeli (dem heutigen Mittelgriechenland) zurückzuerobern. Nachdem Karaiskakis jedoch Informationen über die Manöver der osmanischen Armee erhalten hatte, bereitete er einen Überraschungsangriff in der Nähe des Dorfes Arachova vor.

Am 18. November wurden Mustafa Beys 2.000 osmanische Truppen in Arachova von der griechischen Armee blockiert. Eine 800 Mann starke Truppe, die drei Tage später versuchte, die Verteidiger abzulösen, scheiterte.

Am 22. November wurde Mustafa Bey tödlich verwundet und die osmanische Moral brach ein, als kaltes Wetter und starke Regenfälle die hungernden Verteidiger plagten.

Am Mittag des 24. Novembers unternahmen die Osmanen einen Ausbruchsversuch. Die meisten wurden bei den Kämpfen getötet oder kamen in der Kälte um. Der griechische Sieg bei Arachova verschaffte den Rebellen wertvolle Zeit, bevor ihnen ein Jahr später die Großmächte zu Hilfe kamen.

“Schlacht bei Navarino,” von Ambroise Louis Garneray. Quelle: Wikipedia/Public Domain

20. Oktober 1827: Die Schlacht von Navarino

An diesem schicksalhaften Tag liefen britische, französische und russische Geschwader in den Hafen von Navarino Bay an der Westküste der Halbinsel Peloponnes im Ionischen Meer ein.

Eine osmanische Armada, die neben kaiserlichen Kriegsschiffen auch Geschwader aus Ägypten und Tunis umfasste, wurde von den Alliierten zerstört. Trotz des großen Mutes der osmanischen Besatzungen wurde praktisch die gesamte osmanische Flotte dezimiert.

Es sollte die letzte große Seeschlacht in der Geschichte sein, die ausschließlich mit Segelschiffen ausgetragen wurde, obwohl die meisten Schiffe vor Anker kämpften.

Die alliierten Seestreitkräfte machten den türkischen Plänen zur Rückeroberung der Teile Griechenlands, die sie nach jahrhundertelanger Herrschaft verloren hatten, im Wesentlichen ein Ende. Die Verluste waren extrem hoch und die Moral war nach diesem Tag auf einem Tiefpunkt.

26. April 1828: Russland erklärt der Türkei den Krieg

Der russisch-türkische Krieg wurde durch den griechischen Unabhängigkeitskrieg ausgelöst, der ausbrach, nachdem der osmanische Sultan Mahmud II. die Dardanellen für russische Schiffe gesperrt und die Akkerman-Konvention von 1826 widerrufen hatte.

Der Umzug der Türkei stand im Zusammenhang mit dem griechischen Unabhängigkeitskrieg, da die Schließung der Dardanellen eine Vergeltung für die russische Beteiligung an der Schlacht von Navarino war. Die Griechen begrüßten den Krieg, weil die osmanischen Truppen den neu gegründeten Staat verlassen würden, um gegen die Russen zu kämpfen.

7. Mai 1832: Der Vertrag von London gründet den Staat Griechenland

Der von Großbritannien, Frankreich und Russland unterzeichnete Vertrag von London begründete einen neuen griechischen Staat, machte Otto von Bayern zum neuen König von Griechenland und definierte Griechenland als unabhängiges Königreich.


An diesem Tag im Jahr 1827 bestimmte die Schlacht von Navarino entscheidend den griechischen Unabhängigkeitskrieg

Die Geschichte bestimmt, dass die Schlacht von Navarino die letzte große Seeschlacht wurde, die ausschließlich mit Segelschiffen ausgetragen wurde, obwohl die meisten Schiffe vor Anker kämpften.

1825 eroberte der mit den Osmanen verbündete ägyptische Sultan Ibrahim Pascha die Festung Navarino und machte sie zu seinem Stützpunkt.

Im Vertrag von London (6. Juli 1827) vereinbarten die drei europäischen Mächte Großbritannien, Frankreich und Russland, einen halbunabhängigen griechischen Staat unter der Aufsicht des Sultans zu gründen. Die revolutionäre Regierung akzeptierte den Vertrag trotz der Enttäuschung der Mehrheit des griechischen Volkes, aber zum Glück Griechenlands lehnte Sultan Ibrahim Pascha ihn kategorisch ab.

Infolgedessen rief Sultan Pascha im Oktober 1827 um Hilfe und eine große gemeinsame türkisch-ägyptische Flotte von 89 Schiffen marschierte in die Bucht von Navarino ein, um die Landstreitkräfte des Sultans zu verstärken.

Die Drei Großmächte vereinbarten, die osmanische Regierung zu zwingen, griechische Autonomie innerhalb des Reiches zu gewähren, und entsandten Marinegeschwader in das östliche Mittelmeer, um ihre Politik durchzusetzen.

Die europäische Flotte wurde vom britischen Admiral Edward Codrington mit dem Flaggschiff „Asia“ und 12 weiteren Kriegsschiffen angeführt. Der niederländische Admiral Lodewijk van Heiden im Dienst der Russen mit dem Flaggschiff „Azov“ und 8 Kriegsschiffen und der französische Admiral Henri de Rigny mit dem Flaggschiff „Siren“ und 7 Kriegsschiffen. Alle drei europäischen Mächte betraten die Bucht unter Berufung auf einen geheimen Artikel im Vertrag, der besagte, dass es angemessen sei, alle Maßnahmen zu ergreifen, die die Umstände erfordern, um Frieden in der Region zu schaffen und die Truppen von Sultan Ibrahim Pascha zu reduzieren, um den Vertrag von London zu akzeptieren letzten Endes.

Die kombinierte Flotte von Codrington bestand aus 12 Linienschiffen, acht Fregatten und sechs weiteren Schiffen, während die Streitkräfte von Ibrahim Pasha aus sieben Linienschiffen, 15 Fregatten, 26 Korvetten und 17 anderen Schiffen, einschließlich Transportern, bestanden. Obwohl zahlenmäßig unterlegen, genoss die alliierte Streitmacht gegenüber ihren Gegnern eine überlegene Feuerkraft.

Die Schlacht von Navarino wurde als „unerträgliches Ereignis“ beschrieben, da die drei europäischen Mächte eine so blutige Konfrontation nicht beabsichtigten. Die alliierte Flotte setzte bei den Verhandlungen mit den Türken-Ägyptern leichte Boote ein, um ein Massaker in der Bucht zu verhindern.

Codrington gab Anweisungen, dass keine Waffen abgefeuert werden sollten, es sei denn, die Türken feuerten zuerst Waffen ab, und diese Anweisungen wurden strikt befolgt. Drei englische Schiffe durften daher die Batterien passieren und festmachen, was ohne offene Feindseligkeit geschah, obwohl offensichtlich alle türkischen Schiffe darauf vorbereitet waren.

Aber als das Schiff HMS Dartmouth ein kleines Boot zu einem der Feuerschiffe schickte, wurden Lieutenant G. Fitzroy und einige seiner Besatzungsmitglieder mit Musketen erschossen, was offiziell die Schlacht von Navarino begann. Dies erzeugte ein Abwehrfeuer von der Dartmouth und dem Schiff Lasyrene, das wiederum von Kanonenschüssen von einem der ägyptischen Schiffe abgelöst wurde, die natürlich Gegenfeuer auslösten.

Peter Mikelis, der Dolmetscher des britischen Offiziers, benutzte eines dieser kleinen Boote der HMS Dartmouth. Er geriet unter türkischen Musketenangriff und wurde versehentlich erschossen. Dies war auch ein Hauptgrund für den Beginn der Schlacht.

Die Schlacht dauerte vier Stunden und führte zur Versenkung von sechzig türkisch-ägyptischen Schiffen. Zum Vergleich: Die alliierte Flotte verlor kein einziges Schiff.

Obwohl dies eine entscheidende Schlacht im griechischen Unabhängigkeitskrieg war, stimmten die einfallenden Ägypter erst 1828 endgültig zu, ihre Truppen vom Peloponnes abzuziehen.

Obwohl die Ägypter, die sich bereits in Griechenland befanden, sich weigerten, zu evakuieren, vertrieben französische Truppen, die in der Navarino-Bucht landeten und von den lokalen Griechen begrüßt wurden, unsere Ägypter bis Oktober 1828 aus Griechenland.

Griechenland würde 1830 endlich internationale Anerkennung als Staat erlangen, wobei die Osmanen diese neue Realität 1832 akzeptierten.


Die Seeschlacht von Navarino

DIE LAGE IN GRIECHENLAND

Sechs Jahre nach dem Aufstand der Griechen in Kalamata, während die Revolution große Siege und tragische, aber heroische Momente zählt, ist ganz Griechenland (außer einem Teil des östlichen Peloponnes) wieder in den Händen der Osmanen mit Hilfe von die ägyptischen Truppen Ibrahims.

In dieser schwierigen Situation befreien die Griechen Kolokotronis aus seiner winzigen Zelle in Nafplion, und er, der seine Gefängnisjahre hinter sich lässt, übernimmt den Widerstand auf dem griechischen Festland, indem er die osmanischen Truppen mit einer Form des Guerillakrieges belästigt, ohne dass die Armee etwas tun muss anders. Die Großmächte und insbesondere der antigriechisch-österreichische Diplomat Metternich stehen unserem Land unterdessen gleichgültig bis völlig feindlich gegenüber und wissen alle, dass Griechenland dem Untergang geweiht ist.

In dieser schwierigen Situation stirbt der Zar von Russland, Alexander der Erste, der der Aussicht auf die Unabhängigkeit Griechenlands gleichgültig gegenübersteht. Sein Bruder Nikolaus, der ihm nachfolgt, wünscht sich, dass Russland zu einer großen Macht wird und damit eine aktivere Rolle in internationalen Fragen wie Griechenland spielt. Die Briten, die die Russen nicht ungestört lassen wollen, unterzeichnen mit ihnen das Sankt Petersburger Protokoll, mit dem sie sich bereit erklären, zwischen Griechen und Osmanen für einen autonomen griechischen Staat zu vermitteln, der sich dennoch dem Sultan unterwirft. Nach einer diplomatischen Backstage schließt sich auch Frankreich der informellen Koalition Großbritannien-Russland an.

DIE OSMANISCHE HALTUNG

Der Sultan, der die deutliche Vorherrschaft der türkisch-ägyptischen Truppen an Land erkennen konnte, lehnt Verhandlungen ab und bezeichnet das Protokoll als „nutzlosen Zettel“. Dies veranlasst die drei Alliierten, den Londoner Vertrag (6. Juli 1827) zu unterzeichnen, in dem sie anbieten, zwischen Griechen und Osmanen zu vermitteln, um die Feindseligkeiten zu beenden. In einem geheimen Artikel des Vertrags stimmen sie jedoch darin überein, dass die drei Mächte die Existenz des griechischen Staates anerkennen und alle Maßnahmen zur Beendigung der Konflikte ergreifen würden, wenn die türkische Seite nicht auf die Vermittlung antworte oder sie annehme, ohne dennoch , militärische Maßnahmen ergreifen.

Während dieser Zeit erschreckte Ibrahim weiterhin die Bewohner des Peloponnes, indem er Dörfer und Ernten zerstörte oder täglich viele Griechen als Sklaven nach Ägypten schickte. Zur gleichen Zeit plante die osmaisch-ägyptische Flotte, Hydra anzugreifen, da sie glaubte, es sei der Hauptzubringer der Widerstandskräfte. Den Alliierten blieb nichts anderes übrig, als die Admirale Codrington, Derigny und Heiden zu entsenden, um einen friedlichen Ausschluss in der osmanisch-ägyptischen Flotte, die sich in der Bucht von Navarino befand, durchzusetzen.

Die drei Admirale, die einen ganzen Monat außerhalb von Sfaktiria vor Anker liegen, erhalten einen Brief von Kolokotronis, der besagt, dass der Völkermord an den Griechen in Messenien im Gange ist. Sie schicken sofort eine Delegation nach Ibrahim, um ihn aufzufordern, solche Aktionen einzustellen. Ibrahim akzeptiert nicht einmal, sie zu treffen, und als Reaktion darauf dringt die alliierte Flotte in die Bucht von Navarino ein, um die osmanisch-ägyptische genau zu überwachen.

UND SO BEGINNT ES…

Am Mittag des 8. Oktober hatten die beiden großen rivalisierenden Flotten ihren Platz im begrenzten Gebiet der Bucht von Navarino eingenommen. Die osmanisch-ägyptische Flotte ist mit 89 Kriegsschiffen, davon 8 österreichische, zahlenmäßig überlegen (Metternichs Beitrag). Die alliierte Flotte hat nur 27 Schiffe zusammen mit ihren 3 Flaggschiffen. Die Atmosphäre wird elektrisiert, als sich ein osmanisches Feuerschiff dem Schiff von Darmouth nähert, dessen Kapitän Fellowes ist. Er schickt sofort ein Boot, das von Leutnant Fitzroy geführt wird, um die Entfernung des Feuerschiffs zu bitten. Die Osmanen töten daraufhin Fitzroy und seine Männer. Gleichzeitig wird das französische Flaggschiff Sirene von einer ägyptischen Fregatte getroffen und das britische Flaggschiff Asia nimmt das Feuer des osmanischen Flaggschiffs entgegen.

Schon damals schickt Codrington eine Delegation zu den Ägyptern mit der Botschaft, dass er nicht kollidieren wollte. Er wollte sie nur zwingen, in ihre Stützpunkte, die Türkei und Ägypten, zurückzukehren. Die Ägypter töten daraufhin einen von Codringtons Vertretern, seinen griechischen Navigator Petros Mikelis.

DIE LETZTE MARINESCHLACHT DER GESCHICHTE

Codrington gibt sofort den Befehl und sein Flaggschiff versenkt das Ägyptische! In der geschlossenen kreisrunden Bucht herrschte Chaos. Die beiden Flotten tauschten stundenlang heftiges Feuer aus. Die Osmanen hatten neben der arithmetischen Überlegenheit auch die Hilfe des Blockhauses von Sfaktiria.

Die Erfahrung, Disziplin der Alliierten und die große Feuerkraft ihrer Schiffe bestimmten jedoch den Ausgang dieses Tages und ganz Griechenlands.

Um sechs Uhr nachmittags im Meer der Navarino-Bucht trieben sie nur die Überreste der osmanisch-ägyptischen Flotte. Fünfzehn ihrer insgesamt neunundachtzig Schiffe stürzten auf die Felsen rund um die Bucht und sechzig bleiben auf dem Meeresgrund.

Die Weltgeschichte verzeichnete an diesem Tag die letzte Seeschlacht und Griechenland den Beginn des modernen griechischen Staates.


Flottenzusammenstoß in Navarino

Die heutige Rate ist zu Ende Die Schlacht von Navarino ,
unsere Auswahl aus Geschichte Englands während des Dreißigjährigen Friedens von Harriet Martineau, veröffentlicht 1849.

Wenn Sie alle Teile dieser Reihe durchgegangen sind, ist es nur noch eine, und Sie haben eine Auswahl aus den großartigen Werken von dreitausend Wörtern abgeschlossen. Herzliche Glückwünsche! Für Werke, die von den neuesten Forschungsergebnissen profitieren, siehe Abschnitt „Weitere Informationen“ am Ende dieser Seiten.

Zuvor in der Schlacht von Navarino.

Zeit: 20. Oktober 1827
Ort: Navarino Bay (modernes Phylos), Ägäisches Meer

Schlacht von Navarino 1827
Public-Domain-Bild aus Wikipedia.

Als der Geist des Londoner Vertrages damit durchbrochen war, beschlossen die drei Admirale, die Einhaltung der auf der Konferenz vereinbarten Bedingungen zu erzwingen, indem sie in den Hafen einliefen und sich Schiff für Schiff zur Wache über die gefangenen Flotten stellten. Es wurden strengste Befehle gegeben, dass keine Muskete abgefeuert werden sollte, es sei denn, das Feuern sollte auf der anderen Seite beginnen. Sie durften die Batterien passieren und ihre Position einnehmen, aber die Türken beschossen ein Boot, wahrscheinlich unter dem Eindruck, es sei an Bord eines ihrer Schiffe geschickt worden. Ein Leutnant und mehrere Besatzungsmitglieder wurden getötet. Im Gegenzug gab es einen Musketenschuss von einem englischen und einem französischen Schiff, und dann wurde ein Kanonenschuss vom Schiff des französischen Admirals empfangen, der mit einer Breitseite beantwortet wurde.

Die Aktion, die wahrscheinlich von keiner der Parteien beabsichtigt war, war jetzt recht begonnen, und als sie endete, war von den türkischen und ägyptischen Flotten nichts mehr übrig als Wrackfragmente, die das Wasser verstreuten. Als die Besatzungen ihre kaputten Schiffe verließen, steckten sie sie in Brand, und zu den Gefahren des Tages für die alliierten Schwadronen gehörten nicht zuletzt diese schwimmenden Öfen, die zwischen einer Menge von Schiffen herumtrieben. Die Schlacht, die am 20. Oktober stattfand, dauerte vier Stunden. Die türkischen und ägyptischen Streitkräfte litten grausam. Von den Verbündeten litten die Engländer am meisten, aber bei ihnen betrug der Verlust nur 75 Tote und weniger als 200 Verwundete. Die drei britischen Linienschiffe mussten nach ihrer Flicken auf Malta für die Reise nach Hause geschickt werden.

Die Gemütsunruhe der drei Admirale soll groß gewesen sein, sowohl wegen der Katastrophe selbst als auch wegen der Zweifel, wie ihre Führung zu Hause aussehen würde. Eine vernünftige Befürchtung war, dass es in Konstantinopel zu einem Gemetzel der Christen kommen würde. Aber dort ging man jetzt vorsichtiger und überlegter vor als früher. Auf alle Schiffe im Hafen wurde ein Embargo verhängt, aber der Mob der Gläubigen wurde in Schach gehalten. Es gab merkwürdige Verhandlungen zwischen der Regierung und den Gesandten, während jede Partei im Besitz der Nachrichten war und wissen wollte, wie viel die andere wusste. Der Sultan selbst wollte sofort den Krieg erklären, aber seine Ratgeber wollten Zeit gewinnen, und es gab Zweifel, Schwankungen und fruchtlose Verhandlungen, in denen keine der Parteien mehrere Wochen lang etwas zugeben wollte. Die Türken würden nichts über Griechenland preisgeben, und die Verbündeten würden weder Entschädigung noch Entschuldigung für die Affäre von Navarino leisten.

Am 8. Dezember verließen die Botschafter jedoch Konstantinopel, da klar war, dass durch Verhandlungen nichts erreicht werden konnte. Die christlichen Kaufleute mochten sich mit ihnen einschiffen, aber sie mussten ihren Besitz zurückgelassen haben und einige haben es vorgezogen, zu bleiben. Die türkischen Behörden unternahmen große Anstrengungen, um sie dazu zu ermutigen, aber ob dies aus friedlichen Neigungen oder aus dem Bewusstsein für ihren Wert als Geiseln geschah, konnte nicht mit Sicherheit festgestellt werden, und die meisten trauten sich nicht, Vermutungen über solche Fall. Am Tag vor der Abreise der Botschafter wurde den Griechen eine Generalamnestie angeboten. Aber das war nicht erforderlich. Als sie aus dem Hafen segelten, muss der Sultan das Gefühl gehabt haben, dass er seiner Flotte beraubt war und sich im Krieg mit Russland, England und Frankreich befand. Aber die Kühle und das Können, die seine Regierung unter so äußerst peinlichen Umständen wie in diesem Herbst an den Tag legte, waren ein Beweis dafür, dass es um ihn herum durchaus Köpfe gab, die sehr wohl in der Lage waren, zu erkennen, dass England und Frankreich dafür sorgen würden, wenn Russland ihn vernichten wollte nicht bestanden.

Was die Griechen betrifft, so war ihre Regierung dankbar, die Vermittlung der Verbündeten anzunehmen, aber so schwach, dass sie keine ihrer Forderungen durchsetzen konnte. Die Piraterie unter griechischer Flagge erreichte in der Levante einen solchen Pass, dass Großbritannien die Sache selbst in die Hand nehmen musste. Im Monat November wurde durch einen Beschluss des Rates festgelegt, dass die britischen Schiffe im Mittelmeer jedes Schiff beschlagnahmen, das sie unter griechischer Flagge sahen oder in einem griechischen Hafen bewaffnet und ausgerüstet waren, es sei denn, dies unterstand den unmittelbaren Befehlen der griechischen Regierung.

So hatten die Briten gegenüber beiden Beteiligten des unglücklichen Griechenlandkrieges eine hohe Hand. Es ist ein Fall, über den von allen Seiten so viel zu sagen ist, dass es unmöglich ist, bei den Transaktionen vor und nach der Schlacht von Navarino mit allen Parteien zu sympathisieren – mit den Griechen aus Gründen, die das Herz schneller begreift als Zunge oder Feder können sie bei der Pforte angeben, unter der Provokation der Einmischung von Fremden zwischen sie und ihre rebellischen Untertanen bei den Ägyptern, in ihrer Vasallenpflicht – wie falsch es auch ausgeführt werden mag, und bei den alliierten Mächten in ihrem Sinne von der Unerträglichkeit eines so grausamen und so hoffnungslosen Krieges inmitten des Handels und der Störung einer ansonsten friedlichen Welt, in der zwei dieser drei Verbündeten befürchten, dass die Türkei und Griechenland wahrscheinlich noch einmal zerstört werden versklavt von der Macht und den Künsten des Dritten.

Damit endet unsere Reihe von Passagen über die Schlacht von Navarino von Harriet Martineau aus seinem Buch Geschichte Englands während des Dreißigjährigen Friedens veröffentlicht im Jahr 1849. Dieser Blog enthält kurze und längere Artikel zu allen Aspekten unserer gemeinsamen Vergangenheit. Hier finden Sie eine Auswahl der großen Historiker, die vielleicht in Vergessenheit geraten (und deren Arbeiten in die Öffentlichkeit geraten sind) sowie Links zu den neuesten Entwicklungen auf dem Gebiet der Geschichte und natürlich Originalmaterial von Ihnen, Jack Le Moine. – Ein bisschen von allem Historischen ist hier.


Am 20. Oktober 1827 um 14 Uhr segelten alliierte Staffeln in die Bucht von Navarino an der Westküste der Halbinsel Peloponnes. Die Kriegsschiffe kamen in zwei langen Kolonnen an. Oberbefehlshaber Vizeadmiral Edward Codrington beabsichtigte, während des langwierigen griechischen Unabhängigkeitskrieges einen Waffenstillstand gegen die osmanische Marine durchzusetzen. Codrington hatte an Bord der HMS Asia mit 84 Kanonen den Befehl erteilt, nicht zuerst auf den Feind zu schießen. Obwohl die Alliierten einem Schwarm meist kleinerer, schlecht bewaffneter Kriegsschiffe zahlenmäßig unterlegen waren, verfügten sie über eine Reihe von Linienschiffen. Die Atmosphäre im Hafen war furchtbar angespannt.

Eine Gruppe Ägypter bereitete ein Feuerschiff vor, und eine der britischen Fregatten entsandte ein Boot mit Männern, die eine Botschaft trugen, die den Feind anwies, die feindliche Tat zu stoppen. Zwischen den beiden Parteien ertönten Musketenschüsse. Eine nicht identifizierte türkische Korvette schwenkte ein und feuerte zwei Schüsse auf das französische Flaggschiff Sirene ab. Bald dröhnte der Hafen mit Kanonen, als sich andere Schiffe dem sich ausbreitenden Kampf an der Einfahrt zum Peloponnes-Hafen anschlossen. Der Kampf um die Kontrolle über Griechenland flammte wieder auf.

Als sich die Napoleonischen Kriege zu Beginn des 19. Jahrhunderts dem Ende näherten, fegte eine Welle nationalistischer Bewegungen durch Ost- und Südosteuropa. Zu den Völkern, die um ihre nationale Identität und Unabhängigkeit kämpften, gehörten die Griechen, die seit dem späten 14. Jahrhundert unter den Füßen des Osmanischen Reiches lebten.

Im Februar 1821 führte eine geheime griechische Organisation namens The Society of Friends oder Filiki Eteria eine offene Rebellion gegen die osmanische Herrschaft. In ganz Griechenland breiteten sich heftige Kämpfe aus, ohne dass auf beiden Seiten ein Viertel gegeben wurde. Besonders schwere Kämpfe fanden auf der historischen Halbinsel Peloponnes im Süden statt, dem Kernland der Rebellion. Als sich das Kriegsgeschehen zu Beginn hin und her bewegte

1824 wandte sich Sultan Mahmud II. an Muhammad Ali von Ägypten um Hilfe.
Obwohl er nominell unter osmanischer Oberhoheit stand, war Muhammad Ali ein unabhängiger Herrscher, außer dem Namen. Darüber hinaus verfügte Muhammad Ali im Gegensatz zu der sich ständig verschlechternden Militärmaschinerie des Sultans über eine Armee und eine Marine, die von französischen Offizieren ausgebildet, ausgerüstet und beraten wurden. Als Gegenleistung für seine Hilfe gewährte der Sultan Muhammad Ali die Insel Kreta, während sein ältester Sohn Ibrahim den Peloponnes erhalten sollte.

Ibrahim marschierte im Februar 1825 mit einem 16.000 Mann starken Korps von Bodentruppen, unterstützt von einem ägyptischen Marinegeschwader, auf dem Peloponnes ein. Er eroberte schnell den westlichen Teil der Halbinsel, konnte jedoch den Osten, die Hochburg der Rebellenregierung, nicht sichern. Trotz einiger Erfolge zu Land und zu Wasser wurde die Situation für die Rebellion 1827 ernst. Die Kämpfe verwandelten weite Teile der üppigen Landschaft in karges Ödland mit verkohlten Bäumen, ausgebrannten Häusern und kargen Feldern. An manchen Stellen war die Landschaft sogar übersät mit den gebleichten Gebeinen der unbegrabenen Toten, die Opfer des Gemetzels der erobernden Ägypter wurden.

Ermüdet von den kürzlich zu Ende gegangenen Umwälzungen der napoleonischen Ära, in denen so manches monarchische Haus gestürzt wurde, standen die europäischen Großmächte der griechischen Revolution zunächst ambivalent oder offen feindlich gegenüber, doch bis 1827 hatte sich die politische Atmosphäre in Europa grundlegend verändert. Auch wenn die Briten und französische Regierungen geneigt waren, den osmanischen Status quo zu unterstützen, stand die öffentliche Meinung in ganz Europa dem griechischen Kampf sehr positiv gegenüber und übte zunehmenden Druck auf ihre Regierungen aus.Verschiedene philhellenische Komitees finanzierten und rüsteten 1200 europäische Freiwillige zusammen mit einigen Amerikanern aus, um für die Sache Griechenlands zu kämpfen. Die Griechen ernannten eine Reihe prominenter britischer Expatriates zu wichtigen Positionen in ihren Streitkräften.

Russland unter Zar Alexander I. blieb zunächst neutral. Nach Alexanders Tod im Jahr 1825 bestieg sein jüngerer Bruder Nikolaus I. den russischen Thron. Als Beschützer seiner christlichen Untertanen, vor allem Balkanslawen und Griechen, nahm der neue Zar eine entschieden aggressive Haltung gegenüber dem Osmanischen Reich ein. Eine wichtige Überlegung war Russlands strategisches Ziel, seinen Einfluss auf das östliche Mittelmeer und Südosteuropa auszudehnen.

In ihren Bemühungen, sich der wachsenden Macht Russlands zu widersetzen, brachten die britische und die französische Regierung ihren gemeinsamen politischen Willen auf Russland ein und zwangen Russland zu gemeinsamen Anstrengungen zur Erlangung der griechischen Autonomie bei gleichzeitiger Wahrung der osmanischen territorialen Integrität.

Am 6. Juli 1827 unterzeichneten Großbritannien, Frankreich und Russland den Vertrag von London, der eine sofortige Einstellung der Kampfhandlungen zwischen den Griechen und dem Osmanischen Reich forderte. Die Alliierten boten an, als Vermittler zu fungieren, um einen Waffenstillstand zu erreichen, der schließlich zur griechischen Autonomie unter anhaltender Oberherrschaft des Osmanischen Reiches führen würde. Am 29. August lehnte die osmanische Regierung den Londoner Vertrag formell ab, während die provisorische griechische Regierung den Vertrag am 2. September annahm.

Um den Vertrag durchzusetzen, bildeten die drei alliierten Mächte eine gemeinsame Marineexpedition unter der Oberhoheit von Vizeadmiral Sir Edward Codrington, dem Kommandeur der britischen Mittelmeerflotte.

Codrington war ein Veteran mit 44 Jahren Erfahrung auf See. Er hatte sich als Kommandant einer Fregatte in der Schlacht von Trafalgar im Jahr 1805 ausgezeichnet, und er war der griechischen Sache sehr sympathisch, da er Mitglied des London Philhellenic Committee war.

Der verantwortliche Mann des französischen Geschwaders war Konteradmiral Marie Henri Daniel Gauthier, Comte de Rigny. Als fähiger Seemann dienten seine taktvollen Manieren gut dazu, Codringtonts schroffe Persönlichkeit auszugleichen. Einen erheblichen Teil von de Rignys herausragender Karriere verbrachte er als Mitglied von Napoleons Elite-Matrosen der Garde an Land. Das russische Geschwader stand unter dem Kommando von Konteradmiral Login Petrowitsch Heiden, einem niederländischen Adligen in russischen Diensten, der ein solider und zuverlässiger Offizier war.

Codringtons Vorgesetzte rechneten damit, dass die Türken das Vermittlungsangebot ablehnen würden, und hatten ihm Anweisungen gegeben, die von diesem Zeitpunkt an eine konkrete Vorgehensweise festlegten. „Für den Fall, dass die Pforte sich weigert, die Vermittlung zuzulassen und einem Waffenstillstand zuzustimmen, müssen Sie zunächst freundschaftliche Beziehungen zu den Griechen aufnehmen und dann jede Seelieferung abfangen von Männern, Waffen, die gegen Griechenland bestimmt sind und entweder aus der Türkei oder aus Afrika im Allgemeinen stammen“, heißt es in den Anweisungen. Codrington sollte den Waffenstillstand kampflos durchsetzen, aber sobald alle anderen Mittel ausgeschöpft waren, wurde er zum Einsatz militärischer Gewalt freigegeben.

Am 25. September, während das russische Geschwader noch auf dem Weg zum Mittelmeer war, trafen sich die Admirale Codrington und de Rigny mit Ibrahim in seiner Basis in der Nähe der kleinen Stadt Pylos an der Bucht von Navarino an der südwestlichen Küste des Peloponnes. Bei dieser Konferenz wurde Ibrahim über Codringtons Anweisungen informiert. Ibrahim stimmte einem Waffenstillstand zu, in Erwartung weiterer Anweisungen aus Konstantinopel. Zufrieden mit dem Ergebnis des Treffens verließen die beiden alliierten Staffeln die von den Briten gehaltene Insel Zante und ließen eine Fregatte zurück, um die osmanische Flotte bei Navarino zu beobachten.

Während Ibrahim sich zunächst an die Vereinbarung hielt, führten griechische Truppen im Norden der Halbinsel unter dem Kommando von Sir Richard Church und Lord Thomas Cochrane, ausgewanderten britischen Offizieren im griechischen Dienst, weiterhin aktive Militäroperationen gegen die Türken durch. Codrington appellierte an sie, damit aufzuhören, aber ohne Erfolg. Nachdem er bei Codrington erfolglos protestiert hatte, nahm Ibrahim die Sache selbst in die Hand. Er versuchte am 1. Oktober und drei Tage später erneut, mit einem Teil seines Geschwaders aus Navarino auszubrechen, wurde jedoch beide Male von Codrington und de Rigny abgefangen und gezwungen, nach Navarino zurückzukehren.

Am 13. Oktober schloss sich das russische Geschwader nach einer langen Reise von der Ostsee schließlich Codrington an. Das französische Geschwader von De Rigny schloss sich noch am selben Tag an. Im Gegensatz zu den bestehenden Spannungen zwischen Codrington und de Rigny, die Codrington eher für einen Diplomaten denn für einen kämpfenden Matrosen hielt, schloss der britische Kommandant sofort eine Freundschaft mit dem russischen Kommandanten Admiral Heiden.

Am 17. Oktober lief die britische Fregatte Dartmouth unter der Flagge des Waffenstillstands mit einem von den drei Admiralen unterzeichneten Brief in die Bucht von Navarino ein, der strenge Worte darüber enthielt, dass Ibrahim seine Verpflichtungen nicht einhielt. Der britische Gesandte wurde von Moharram Bey empfangen, der behauptete, nicht zu wissen, wo Ibrahim sei, und deshalb den Brief nicht weiterleiten konnte. Zu dieser Zeit führte Ibrahim Operationen bei Modon weiter südlich entlang der Küste durch.

Am 18. Oktober versammelten sich die drei Admirale auf Codringtons Flaggschiff Asia zu einer Konferenz. Die Alliierten sahen sich gezwungen, die Angelegenheit erzwingen zu müssen, da sie aufgrund des schlechten Wetters die Blockade der osmanischen Flotte in der Bucht von Navarino den ganzen Winter nicht aufrechterhalten konnten. „Es wurde beschlossen, dass alle Schiffe der alliierten Flotte in die Bucht von Navarino einlaufen und in der Nähe der türkischen Flotte vor Anker gehen sollten, damit Ibrahim durch Anwesenheit und Einsatz des alliierten Geschwaders gezwungen wird, seine Truppen an diesem Ort zu konzentrieren und aufzugeben keine neuen Versuche gegen die Küsten von Morea [Peloponnes] und griechische Inseln“, schrieb Heiden.

Während die alliierten Kommandeure die Absicht hatten, Ibrahim durch die Anwesenheit ihrer Staffeln einzuschüchtern, hatte jeder der drei Admirale unterschiedliche Erwartungen an das Ergebnis. Der Russe Heiden war bereit für einen Kampf, um Ibrahim zu bestrafen, wie es der Zar ihm aufgetragen hatte. De Rigny war überzeugt, dass ein Kampf unvermeidlich war. Nur Codrington hoffte, obwohl pessimistisch, immer noch auf einen friedlichen Ausgang. Ihre Entscheidung wurde am 19. Oktober in einem Brief an Ibrahims Vertreter vorgelegt.

Das Klassifizierungssystem der Kampfschiffe der britischen Royal Navy im 19. Jahrhundert ähnelte dem anderer Länder. Typischerweise wurden Schiffe mit 20 oder mehr Geschützen nach ihrer Größe und Bewaffnung geordnet, von der sechsten Stufe als niedrigste bis zur ersten Stufe mit 90 oder mehr Geschützen. Zusätzlich zu den zugewiesenen Geschützen besaßen die meisten Schiffe zusätzliche Geschütze, die als Bug- und Heckjäger bekannt waren, bei denen es sich um leichtere Teile handelte, die auf Drehgelenken montiert waren. Zusätzliche Geschütze wurden auf offenen Vorschiffen und Achterdecks montiert. So beförderte ein als 74-Kanone bezeichnetes Schiff 80 oder mehr. Unter Linienschiffen eingestuft wurden Doppel- und Eindeckerfregatten, Korvetten und Briggs.

Schaluppen und Kutter mit weniger als 20 Geschützen galten als nicht bewertet. Die größten alliierten Schiffe in Navarino trugen 70 oder mehr Geschütze und hatten eine Besatzung von 500 bis 650 Mann. Die Schiffe waren mit einer Kombination aus langen 12-Pfünder-, 24-Pfünder- und 32-Pfünder-Geschützen bewaffnet, ergänzt durch Karronaden, kürzere und größere Geschütze, die auf kürzere Distanzen besonders verheerend waren.

Die typische taktische Formation war die Linie, die sich aus Schiffen zusammensetzte, die in der Lage waren, große Schäden zu liefern und zu widerstehen. Im Kampf auf offener See war es das Ziel jedes Kämpfers, vor der feindlichen Linie zu kreuzen – was den Namen „Überqueren des T“ gab –, um die feindliche Linie unter das rechende Feuer zu nehmen. Das Rechenfeuer würde dann am Heck oder Bug, den schwächeren Teilen der Schiffe, abgegeben werden.

Griechische Rebellen greifen 1823 osmanische Truppen bei Karpenski an. Besonders heftig waren die Kämpfe während des Konflikts auf dem Peloponnes, dem Sitz der Rebellion.

Einmal vor Anker, kann die Ausrichtung eines Schiffes, aber nicht die Position, durch den Einsatz von Federn (in Form von an Ankerketten befestigten Seilen) verändert werden. Durch das Ziehen an Federn konnte ein Schiff gedreht werden, um Breitseiten gegen mehrere Gegner zu liefern. Marinegeschützfeuer waren in der Regel ungenau, es sei denn, die Kämpfer schlossen sich auf eine sehr kurze Entfernung, wo es unmöglich war, sie zu verfehlen. Schießpulver war teuer und nur wenige Kapitäne konnten es sich leisten, es in der Praxis auszugeben. Der Hauptvorteil der europäischen Besatzungen, insbesondere der Briten, lag im umfangreichen Einsatz von Schießübungen, langjähriger Erfahrung und überlegener Schiffsführungsfähigkeit der Offiziere. Viele der Besatzungen und Offiziere der britischen und französischen Schiffe, die in der Bucht von Navarino zusammenliefen, waren Veteranen der Napoleonischen Kriege.

Ein weiterer Schiffstyp, der von den Griechen ausgiebig und erfolgreich eingesetzt und von den Osmanen übernommen wurde, war das Feuerschiff. Ein Feuerschiff war normalerweise ein mittelgroßes bis kleines Handelsschiff oder ein altes Schiff, das mit Sprengstoff und Brennstoffen vollgepackt war, in Brand gesteckt und entweder gesteuert oder auf den Feind zugetrieben wurde. Ein paar Männer blieben auf dem Schiff, um sicherzustellen, dass es sein beabsichtigtes Ziel erreichte. Sie sprangen von dem Feuerschiff, kurz bevor es Kontakt hatte.

Die britischen und russischen Schiffe waren neuer und in gutem Zustand, jedoch waren drei französische Linienschiffe, die Breslau, die Scipion und die Trident, in einem so schlechten Zustand, dass Admiral de Rigny seine Flagge in der Fregatte Sirene hisste.

Der große Naturhafen in der Bucht von Navarino bot Ibrahim eine günstige Lage, um Nachschub und Verstärkung aus Alexandria, Ägypten, zu erhalten. Die etwa fünf Kilometer lange und weniger als drei Kilometer breite Bucht wird teilweise von der langen und schmalen Insel Sphacteria abgeschirmt. Der Eingang zur Bucht konnte durch eine schmale und flache Passage nördlich von Sphacteria erreicht werden, die teilweise durch eine kleine Insel behindert wird, oder um die Südspitze von Sphacteria herum, der häufig verwendete Zugang. Das Fort von Navarino und die Küstenbatterien an der Südspitze der Insel Sphacteria bewachten den südlichen Eingang.

Die osmanische Flotte, die sich in Navarino versammelte, bestand aus zwei verschiedenen Elementen: dem kaiserlich-türkischen Geschwader aus Konstantinopel und dem kombinierten Geschwader aus Alexandria, Ägypten, das hauptsächlich aus ägyptischen Schiffen bestand und kleine Kontingente aus Tunesien und Tripolis umfasste. Konteradmiral Tehir Bey, Ryale-i Hümayun, war der amtierende osmanische Kommandant. Er wird oft fälschlicherweise als Kapudane-i Hümayun, der kaiserliche Großadmiral, identifiziert. In der Praxis unterstand er Ibrahims Befehl. Vizeadmiral Moharram Bey, der Patrona-i Humayun, führte das ägyptische Geschwader von Alexandria aus.

Die Schiffe, die den kaiserlichen osmanischen Teil der kombinierten türkisch-ägyptischen Flotte ausmachten, waren in schlechtem Zustand mit vielen beeindruckten griechischen Seeleuten an Bord, von denen viele später an ihre Stationen angekettet aufgefunden wurden. Das ägyptische Geschwader war die größte und am besten ausgestattete Komponente der osmanischen Flotte. Um sein Militär zu modernisieren, stellte Muhammad Ali ausländische französische Offiziere ein, um seine Armee und Marine auszubilden, und kaufte eine Reihe von Schiffen, die in Frankreich und Italien neu gebaut wurden. Zu ihren Besatzungen gehörten viele erfahrene Segler aus nordafrikanischen Staaten und den griechischen Inseln. Das französische Marinekontingent wurde von Kapitän Jean-Marie Letellier angeführt, einem Veteranen von Trafalgar, der als französischer Berater von Moharram Bey diente. Die französischen Offiziere dienten offiziell in beratender Funktion auf den osmanischen Schiffen, genossen aber in Wirklichkeit eine fast doppelte Autorität. Kapitän Letellier diente auf Moharram Beys Flaggschiff Guerrière, das in Frankreich gebaut und in Murchid-i-Djihad (Krieger) im osmanischen Dienst umbenannt wurde.

Die Zahl der Kampfschiffe, die der gemeinsamen türkisch-ägyptischen Flotte zugeschrieben werden, variiert zwischen verschiedenen Quellen, aber die Zahl wird auf 65 bis 85 plus etwa 40 bewaffnete Truppentransporte geschätzt. Nur die Linienschiffe und die Doppeldeckerfregatten sowie einige Eindeckerfregatten sind namentlich eindeutig identifiziert.

Drei Tage Diplomatie zwischen Moharram Bey und den alliierten Admiralen gaben Codrington Gelegenheit, die Disposition der osmanischen Flotte zu erfahren. In einem von Kapitän Letellier erstellten Plan wurden die osmanischen Schiffe in einer Hufeisenformation vor Anker gelegt, wobei das offene Ende dem Eingang zur Bucht zugewandt war. Die Schiffe wurden in einer Schachbrettformation von drei Linien eingesetzt, mit den Linienschiffen und größeren Fregatten vorn, kleineren Fregatten in der zweiten und Korvetten und Briggs in der dritten. Die Schachbrettformation ermöglichte es den kleineren Fahrzeugen im Heck, durch die Lücken zwischen den vorderen Fahrzeugen zu feuern. Diese Disposition ermöglichte es den Osmanen, die maximale Feuerkraft auf die Mitte der Bucht zu konzentrieren. Feuerschiffe wurden an beiden Enden des Hufeisens positioniert, unter dem Schutz von Artilleriebatterien im Fort von Navarino und an der Südspitze der Insel Sphacteria. Ibrahims Hauptquartier, ohne Ibrahim selbst, befand sich auf einem kleinen Hügel in der Nähe des Forts von Navarino.

Moharram Bey, der ranghohe Offizier in Ibrahims Abwesenheit, hisste seine Flagge auf der ägyptischen Fregatte Guerrière mit 60 Kanonen und kommandierte den linken Flügel. Tahir Bey, Kommandant der Rechten, hisste seine Flagge auf dem kaiserlichen osmanischen Linienschiff Ghyu h R wan. Die Frontlinie der osmanischen Formation umfasste etwa 20 Schiffe, mit den größten Schiffen in der Mitte. Es waren die Ihsania, Surya, Guerrière, Ghyu h Rewan, Fahti Bahri, Burj Zafer, Leone und ungefähr 12 weitere Fregatten.

Codringtons Plan war es, im Hufeisen vor Anker zu gehen, wobei die britischen Schiffe im Zentrum der alliierten Formation und die Franzosen und Russen rechts und links liegen. Die britische Fregatte Dartmouth und mehrere kleinere Schiffe sollten sich hinter der alliierten Formation positionieren, um die osmanischen Feuerschiffe an den Flanken zu bekämpfen. Dies war eine sehr riskante Disposition, da die in die Bucht einfahrenden alliierten Schiffe nicht nur dem Feuer von Küstenbatterien ausgesetzt waren, sondern auch konzentrierten osmanischen Marinegeschützfeuer in der Mitte erfahren würden. Außerdem wehte der Wind aus Südwest, direkt die Bucht hinauf, was einen möglichen Rückzug der Alliierten äußerst gefährlich machen würde.

Alliierte Kriegsschiffe, die in den Hafen einlaufen, hatten nicht nur mit der kollektiven Feuerkraft der osmanischen Flotte zu kämpfen, sondern auch mit Geschützen der Fort- und Küstenbatterien.

Da Codrington wusste, dass sich die Mehrheit der ägyptischen Schiffe mit ihren französischen Beratern auf der osmanischen linken Flanke befand, positionierte Codrington französische Marineschiffe gegenüber den Ägyptern. Man glaubte, dass die französischen Offiziere an Bord der ägyptischen Schiffe nicht gegen ihre Landsleute kämpfen würden. Diese Theorie trug Früchte. De Rigny konnte diese französischen Offiziere überreden, am 19. Oktober an Land zu gehen, damit sie im Falle einer Schlacht nicht gegen ihren eigenen Landsmann kämpfen mussten.

Die Alliierten hatten 10 Linienschiffe, während die Osmanen nur drei hatten. Aber zu seinem Vorteil hatte das türkisch-ägyptische Geschwader sieben Doppeldeckerfregatten gegenüber der einen Doppeldeckerfregatte der Alliierten. Französische Marine. Kapitän Letellier blieb an Bord von Moharram Beys Flaggschiff, aber er ging, als das Schiff das Feuer eröffnete.

Allein bei der Anzahl der Geschütze, 2.200 bis 1.200, schienen die Osmanen im Vorteil zu sein, aber die britischen Geschütze waren von schwererem Kaliber und dienten besser. Die alliierte Steuerbordlinie umfasste die Asia, Genua, Albion, Sirene, Trident, Scipion und Breslau, während die Backbordkolonne aus den Asow, Gangut, Iezekiil, Aleksandr Nevski, Provornyi, Elena und Kastor bestand. Talbot und Armide befanden sich auf der Innenseite der Steuerbordlinie. Der Dartmouth und einige der kleineren Fahrzeuge befanden sich wahrscheinlich auf der Außenseite zum Kopf. Von Süden kamen die britischen Fregatten Glasgow und Cambrian sowie die russische Fregatte Konstantin.

Trotz der wachsenden Spannungen hatte Codrington keine Schlacht erwartet. Seine Marine-Bandsmen befanden sich zu dieser Zeit auf dem Poop-Deck, und seine Crew hatte sich nicht vollständig auf den Einsatz vorbereitet, indem sie allen möglichen Platz für Geschütze freimachte.

Das Eindringen der Alliierten in die Bucht am 20. Oktober löste keine feindselige Reaktion der Türken aus. Eine Waffe im Fort feuerte einen leeren Schuss ab und Kapitän Pierre Bernard Milius von der Scipion notierte, dass die Türken „auf den Zinnen saßen und ihre Pfeifen rauchten“.

Um 14:10 Uhr ankerte Asia gegenüber von Moharram Beys Flaggschiff Guerrière und zwei weiteren Fregatten. Ein Boot ruderte vom Ufer und ein osmanischer Beamter kam an Bord der Asia und erklärte, die Alliierten hätten keine Erlaubnis, die Bucht zu betreten und müssten sich sofort zurückziehen. Codrington antwortete, er sei nicht gekommen, um um Erlaubnis zu bitten, sondern um Befehle zu erteilen. Er warnte den Beamten, dass die osmanischen Schiffe zerstört würden, wenn sie das Feuer eröffneten. Nach Codringtons abrupter Entlassung kehrte der türkische Beamte ans Ufer zurück und ging schnell zum Zelt auf dem Hügel. Kurz darauf „wurde am Zelt eine rote Fahne gehisst und eine Waffe abgefeuert – ohne Schuss“, schrieb Codrington.

Kurz darauf beobachtete Kapitän Thomas Fellowes, Kommandant der Fregatte Dartmouth, wie ein Boot vom Ufer zu einem der Feuerschiffe fuhr und ein Mann an Bord kletterte. Fellowes war ganz in der Nähe und konnte sehen, dass Vorbereitungen getroffen wurden, um das Feuerschiff anzuzünden. Er schickte ein Boot unter Lieutenant Spencer Smyth und forderte die Osmanen auf, ihr Tun einzustellen. Stattdessen eröffneten die osmanischen Matrosen Musketenfeuer und zündeten das Feuerschiff an. Mehrere britische Matrosen im Boot wurden verwundet und der Steuermann wurde getötet.

Fellowes schickte ein zusätzliches Boot unter dem Kommando von Leutnant G.H.W. Fitzroy, um das Feuerschiff im Schlepptau zu nehmen und an einen Ort zu bringen, an dem es keine Gefahr für die alliierten Schiffe darstellen würde. Als sich das zweite Boot dem Feuerschiff näherte, ertönten weitere Musketenschüsse, die Lieutenant Fitzroy töteten. Als Antwort gab Kapitän Fellowes seinen Marinesoldaten den Befehl, für die beiden Boote Deckungsfeuer bereitzustellen. Als die beiden Schiffe Musketenfeuer austauschten, fuhr das französische Flaggschiff Sirene in die Bucht ein und seine Marines verstärkten das Feuergefecht.

Bis zu diesem Zeitpunkt hatte das Gefecht nur mit Musketenfeuer stattgefunden. Aber als die unbekannte türkische Korvette ihre beiden Kanonenschüsse abfeuerte, von denen einer die Dartmouth knapp verfehlte und der andere die Sirene traf, schlossen sich benachbarte Schiffe auf beiden Seiten dem Kampf an. Die Kanonade breitete sich schnell entlang der alliierten Linie aus. Als jedes alliierte Schiff seine zugewiesene Position erreichte, ließ es beide Anker fallen und eröffnete das Feuer.

Das Flaggschiff von Eisadmiral Edward Codrington, die 84-Kanonen Asia, greift auf dem Höhepunkt der Schlacht zwei osmanische Flaggschiffe an. Asia wurde in der Aktion schwer verstümmelt und erlitt 125 Schüsse auf den Rumpf.

Als er gegenüber der ägyptischen Fregatte Ihsania auftauchte, begrüßte Admiral de Rigny den Ägypter und erklärte, dass er das Feuer nicht eröffnen würde, wenn der Ägypter auch sein Feuer halten würde. Im selben Moment feuerten Ihsanias Kanonen jedoch sowohl auf Darthmouth als auch auf Sirene und töteten einen Mann auf de Rignys Schiff. Das französische Flaggschiff erwiderte das Kanonenfeuer. Zu diesem Zeitpunkt eröffneten die nahegelegenen Uferbatterien das Feuer auf Trident, der Sirene folgte. „Die Verlobung wurde schnell allgemein“, schrieb de Rigny.

Die Scipion, das dritte französische Schiff in der Linie, wurde gegen die Küstenbatterien und die beiden ägyptischen Fregatten auf beiden Seiten eingesetzt. Es musste auch das Feuerschiff abwehren, das die Schlacht ausgelöst hatte. Das brennende Feuerschiff verhedderte sich mit dem Bug von Scipion, wodurch sich das Feuer vom Bugspriet ausbreitete. Die Kanoniere arbeiteten fieberhaft mit ihren Kanonen, während ein Teil der Besatzung die Feuer bekämpfte. Mehrere Pulverfässer explodierten und verursachten bei vielen der Besatzung schreckliche Verbrennungen. Als die Besatzung an Bord der Scipion das Feuer bekämpfte, kamen britische und französische Schiffe der Scipion zu Hilfe, zogen das Feuerschiff weg und versenkten es.

Als das Feuer auf der Scipion erloschen war, schloss sie sich der Trident und der Sirene an, um gemeinsam die Ihsania zu versenken. Unter unablässigem Stampfen wurde die ägyptische Fregatte zerstört und explodierte um 16 Uhr. Die drei französischen Schiffe wandten dann ihre Aufmerksamkeit dem Fort zu und zwangen seine Geschütze zum Schweigen.

Als Kapitän Jean de la Bretonniere von Breslau die Lage der drei führenden französischen Schiffe im Griff hatte, bewegte er sich in die Mitte des Hafens und ging an der Kreuzung der britischen und russischen Linien vor Anker, mit der russischen Asow zu ihrer Linken und der britischen Albion rechts. Die drei alliierten Schiffe verlobten sich mit mehreren osmanischen Schiffen, darunter Tahir Beys Flaggschiff Ghyu h Rewan. Die Initiative von De la Bretonniere wurde sowohl von den russischen als auch von den britischen Kommandeuren hoch gelobt. Insbesondere Albions Kapitän John Ommanney schrieb de la Bretonniere zu, dass er sein Schiff vor der Zerstörung bewahrt hatte.

Als sich die Kämpfe entlang der Linie ausbreiteten, schickte Moharram Bey ein Boot nach Codringtons Asien und erklärte seine Absicht, das Feuer nicht zu eröffnen. Doch Moharram Bey blieb nicht lange unmotiviert. Als die Kämpfe weitergingen und sich Asien auf das Flaggschiff von Tahir Bey konzentrierte, schickte Codrington seinen griechischen Piloten Petros Mikelis nach Moharram Bey, um die Verpflichtung des Ägypters zu bekräftigen, neutral zu bleiben. Aus unbekannten Gründen schoss ein Offizier auf Moharram Beys Flaggschiff Mikelis mit einer Pistole durch ein Bullauge. Als Codrington den Mord an Mikelis sah, richtete er einige seiner Waffen auf Guerrière. Die Asow eröffnete auch das Feuer auf die Fregatte von Moharrams Bey, wobei die russischen Marines auf die osmanischen Seeleute schossen, die versuchten, Feuer an Bord ihres Schiffes zu bekämpfen. Unter dem unerbittlichen Stampfen der beiden alliierten Linienschiffe wurde Guerrière schwer beschädigt und musste auf Grund laufen, um nicht zu sinken. Moharram Bey ging unversehrt an Land.

Dutzende vor Anker liegende Schiffe bekämpften sich aus nächster Nähe. Die Menschen starben nicht nur durch Kanonengranaten und -kugeln, sondern auch durch das Verbreiten von Feuer und fliegenden Holzsplittern auf ihren eigenen beschädigten Schiffen. Roundshot durchschlug Rümpfe, kippte Kanonen um und überschüttete Männer mit tödlichen Splittern. Währenddessen fegten Kartätschen über die oberen Decks, während Scharfschützen ihr Bestes taten, um Offiziere und Geschützkapitäne auszuschalten.

An Bord der Asia wurde Admiral Codringtons Sohn, Midshipman Harry Codrington, durch ein Stück fliegendes Eisengeländer aus der Kabine seines Vaters an der rechten Wade verletzt, und eine Musketenkugel oder eine Kanisterkugel traf ihn am rechten Oberschenkel. Außerdem hat sich ein Stück Holz das Schlüsselbein ausgerenkt.

Um sie zu erhalten, wurden die britischen Kanonen doppelt aufgeladen und Matrosen schnappten sich Musketen und schlossen sich der Aktion an. Das schwerere Gewicht der alliierten Geschütze und die überlegene Leistung ihrer Besatzungen machten das Feuergefecht zu ihren Gunsten. Trotz der schweren Schäden, die die alliierten Schiffe erlitten hatten, war das Gemetzel an Bord der türkisch-ägyptischen Schiffe viel schlimmer. Hunderte von Männern wurden getötet oder verwundet. Dennoch kämpften die osmanischen Matrosen mit immenser Tapferkeit weiter. Als das russische Geschwader begann, in die Bucht einzudringen, verdeckte der Rauch bereits das Vorankommen. Ein Linienschiff Gangut entging nur knapp einer Kollision mit einer brennenden osmanischen Korvette, die wenige Minuten später explodierte. Gangut ließ Anker in ihrer vorherbestimmten Position fallen und verwickelte sich schnell mit drei osmanischen Fregatten in der ersten Reihe. Die Izekiel, die als nächstes eintraf, entlastete Gangut etwas Druck, der begann, osmanische Korvetten in der zweiten Reihe anzugreifen. Gegen 16 Uhr stürmte ein Feuerschiff auf Gangut nieder, aber der Russe wich ihm durch Manövrieren der Federn aus und versenkte es durch Schüsse. Ungefähr eine halbe Stunde später schloss eine gegen Gangut kämpfende Fregatte ihre Bullaugen und sank, ohne ihre Flagge zu senken. „Durch die Lufterschütterung erbebte unser Schiff in all seinen Teilen“, schrieb Leutnant Aleksander Rykachev von der Gangut. „Wir wurden mit Granaten und glühender Glut beworfen, wodurch das Feuer an zwei Stellen auf unserem Schiff ausbrach.“

Dutzende vor Anker liegende Schiffe kämpften während der Hafenschlacht aus nächster Nähe gegeneinander. Männer starben durch Kanonenschüsse und -kugeln sowie durch das Verbreiten von Feuer und fliegenden Holzsplittern auf ihren eigenen beschädigten Schiffen.

Das Feuer wurde schnell gelöscht und Gangut setzte den Kampf fort. Als eine osmanische Fregatte mit Gangut kollidierte, befahl Kapitän Aleksander Avinov, seine Ankerketten zu durchtrennen, damit sein Schiff, das mit der osmanischen verwickelt war, aus der Position driftete und andere alliierte Schiffe nicht gefährden konnte. Als die beiden Schiffe aus der Linie trieben, durchbohrten russische Matrosen das osmanische Schiff und versenkten es. Um 17:00 Uhr wurde die erste osmanische Schiffslinie vernichtet, gesprengt, in Brand gesteckt, versenkt oder auf Grund gelaufen. Es war nun an der Zeit für die Alliierten, ihre tödliche Aufmerksamkeit auf die kleineren osmanischen Schiffe in der zweiten und dritten Linie zu richten. Da die kleineren osmanischen Schiffe keine Chance hatten, sich den alliierten Großkampfschiffen zu widersetzen, versuchten sie an die Küste zu fliehen, doch die schweren Geschütze der Alliierten jagten sie gnadenlos. Eine Stunde später war der Kampf vorbei. Die Alliierten hatten die osmanische Flotte zerstört. Jetzt war es an der Zeit, die Metzgerrechnung abzurechnen. An Bord der alliierten Schiffe arbeiteten Ärzte und Sanitäter hektisch daran, so viele Männer wie möglich zu retten. Die Gesamtverluste der Alliierten beliefen sich auf 174 Tote und 473 Verwundete. Davon verloren die Russen 59 Tote und 139 Verwundete

Briten 74 Tote und 206 Verwundete und die Franzosen 41 Tote und 128 Verwundete. Die Flaggschiffe der Alliierten trugen die Hauptlast der Kämpfe und erlitten daher die schwersten Verluste.

Andere alliierte Schiffe mit hohen Verlusten waren die russische Asow, die 91 Tote oder Verwundete verlor, und die französische Fregatte Armide, die 41 Mann verlor, eine unverhältnismäßig hohe Zahl, wenn man ihre kleinere Besatzung bedenkt.

Kein einziges alliiertes Schiff ging verloren, obwohl alle Großkampfschiffe schwer beschädigt wurden. Die drei britischen Linienschiffe wurden so stark verstümmelt, dass sie für größere Reparaturen nach Großbritannien zurückgebracht werden mussten. „Die Asia hatte 8 Schuss in ihrem Bugspriet, 18 in Fockmast, 25 in Großmast, Besanmast geschwenkt, geschliffene und laufende Takelage in Stücke geschnitten, untere Rahen nutzlos und 125 Schuss in den Rumpf, neben Mengen an Trauben, Kanister und Musketenschuss“, schrieb Midshipman Codrington. „Ich glaube, im Unterdeck ist kein runder Schuss in ihre Seite eingedrungen, und keiner durch das Hauptdeck durch Häfen.“ Die russische Asow erhielt 153 Treffer, sieben davon unterhalb der Wasserlinie, und auch die Sirene wurde schwer beschädigt.

Die alliierten Staffeln blieben die ganze Nacht wachsam auf ihren Kampfstationen. Die Dunkelheit wurde durch explodierende osmanische Schiffe unterbrochen, die von ihren eigenen Besatzungen zerstört wurden, um sie davon abzuhalten, in feindliche Hände zu fallen. Irgendwann stürzte eine brennende und außer Kontrolle geratene türkische Fregatte auf Genua. In der Nähe befindliche russische Schiffe versenkten es durch Schüsse. Osmanische Schiffe explodierten, brannten oder trieben leblos in der Bucht herum. Um sich vor der Gefahr einer Feuerausbreitung zu schützen, zogen sich die alliierten Staffeln von ihnen zurück.

Am Morgen des 21. Oktober kam Tahir Bey an Bord der Asia. Ihm wurde dringend geraten, die verbleibenden osmanischen Schiffe sowie das Fort zu zerstören, falls er feindliche Absichten zeigen sollte. Der osmanische Admiral versicherte Codrington, dass keine weiteren Kämpfe stattfinden würden. Später am selben Tag kehrte Ibrahim nach Navarino zurück und entdeckte, dass seine Flotte zerstört wurde.

Da die genaue Zahl der türkisch-ägyptischen Schiffe nicht bekannt war, ist es schwierig, genaue Zahlen über die osmanischen Verluste zu erhalten. Die Verluste der osmanischen Schiffe beliefen sich laut Kapitän Letellier auf ein Linienschiff, 12 Fregatten, 42 kleinere Schiffe und alle fünf Feuerschiffe. Die einzigen Kampfschiffe, die morgens noch flott waren, waren eine entmastete Fregatte, vier Korvetten, sechs Briggs und vier Schoner. Ungefähr 3.000 osmanische Matrosen wurden getötet und 1.100 verwundet. Moharram Beys Guerrière wurde schließlich repariert, ebenso wie weitere vier oder fünf Fregatten und mehrere Korvetten und Briggs.

Als die alliierten Geschwader am 25. Oktober aus der Bucht von Navarino segelten, hielt Ibrahim den Peloponnes noch immer fest im Griff. Nachdem seine teure Flotte zerstört wurde und 13.000 französische Truppen im April 1828 in der Bucht von Navarino landeten, verlor der ägyptische Herrscher Muhammad Ali das Interesse an den griechischen Angelegenheiten und rief seinen Sohn Ibrahim und seine Truppen vom Peloponnes zurück. Unterstützt von französischen Truppen räumten die griechischen Truppen bis Ende 1828 die Halbinsel von den verbliebenen osmanischen Festungen.

Die Ereignisse in Navarino führten 1828 zu einem weiteren russisch-türkischen Krieg, der in einem
Osmanische Niederlage. Gemäß den Bedingungen des Vertrags von Adrianopel akzeptierte der Sultan die griechische Autonomie, wie sie im Vertrag von London vorgeschlagen wurde, und trat Russland einen großen Teil des Territoriums im Kaukasus ab. Die Griechen weigerten sich jedoch, alles andere als die vollständige Unabhängigkeit zu akzeptieren. Dem Druck der Alliierten nachgebend, erkannte der Sultan 1832 das neue Königreich Griechenland offiziell an. Aber die Alliierten akzeptierten den neuen Staat nur als Monarchie, nicht als Republik. Ein geeigneter Kandidat für einen Monarchen wurde im bayerischen Prinzen Otto gefunden, der seine Vorfahren auf die alten Königshäuser Griechenlands zurückführte. Als König Othon I. regierte er das neue Königreich, das sich aus dem Peloponnes, Mittelgriechenland und einigen Inseln in der Ägäis zusammensetzte. Durch diese Anordnung behielten die Osmanen einen großen Teil Griechenlands.

Das russische Geschwader in einer Linie vorn links bombardiert die osmanische Flotte rechts in einem Gemälde des russischen Künstlers Ivan Aivazovsky. Die russische Gangut mit 84 Kanonen versenkte ein Feuerschiff, das auf sie zukam, bevor der brennende Rumpf Schaden anrichten konnte.

Während die öffentliche Meinung in England vom Ausgang der Schlacht begeistert war, war die britische Regierung äußerst unzufrieden, denn es war nie die Absicht der drei alliierten Regierungen, die osmanische Flotte vollständig zu zerstören. Codrington wurde dafür verantwortlich gemacht, dass er seine Anweisungen überschritt und die Ereignisse verursacht hatte, die die Schlacht auslösten. Als Lippenbekenntnis zur öffentlichen Meinung verlieh die britische Regierung Codrington das Großkreuz des Bath-Ordens. Als die öffentliche Begeisterung jedoch nachließ, wurde Codrington im August 1828 stillschweigend aus dem Dienst entlassen. Drei Jahre später kehrte er in den Dienst zurück. Codrington wurde schließlich 1837 zum Admiral der Roten befördert, das heißt zum Kommandeur des Roten Geschwaders und 1839 zum Oberbefehlshaber von Portsmouth.

Admiral de Rigny machte eine politische Karriere und wurde Marineminister und Außenminister. Admiral Heiden beendete seine Militärkarriere als Militärgouverneur von Revel. Der junge Harry Codrington erholte sich vollständig von seinen Wunden und wurde schließlich selbst Admiral.

Ibrahim folgte später seinem Vater und wurde schließlich Herrscher über ein unabhängiges Ägypten. In einer seltsamen Wendung der Ereignisse, als Ibrahim gegen seinen osmanischen Meister rebellierte und im Februar 1833 in die Türkei einfiel, wandte sich Sultan Mahmud II. um Schutz an die russische Regierung.

In einer Wendung des Schicksals kämpfte Leutnant Pavel Nikhimov, der an Bord von Azov in Navarino diente, als Admiral während des Krimkrieges gegen die Briten, Franzosen und Türken. Ihm gegenüber unter den britischen Streitkräften auf der Krim stand Generalmajor William Codrington, der zweite Sohn von Admiral Sir Edward Codrington.

Die Schlacht von Navarino markierte das Ende der Ära der Holzsegler. Drei Wochen vor der Schlacht erlangte die griechische Schaluppe Karteria, ein Dampfkriegsschiff unter dem Kommando des britischen Auswanderers Kapitän Frank Hastings, einen hervorragenden Ruf, indem sie drei Wochen vor der Schlacht von Navarino neun osmanische Schiffe in einem Gefecht versenkte. Das Ereignis war bedeutsam, da es die erste Kampfhandlung eines Dampfkriegsschiffes war. Ein neues Zeitalter der Seekriegsführung war angebrochen.


REZEPT NAVARIN VOM LAMM REZEPT

* 2 lbs. Lammschulter und/oder Lammhals, in eintopfgroße Stücke geschnitten
* Salz und Pfeffer nach Geschmack
* 2 Esslöffel gesalzene Butter
* ¼ Tasse Pflanzenöl
* 1 große Zwiebel, grob gehackt
* ¼ Tasse Allzweckmehl
* 1 Liter plus eine Tasse Lamm-, Rind- oder Kalbsfond
* 4 Unzen. Rotwein
* Kleine Handvoll gehackte Kräuter, Petersilie, Rosmarin und/oder Thymian
* 3 Tassen gemischtes Babygemüse (Karotten, Rüben, Kartoffeln, Zwiebeln usw.)
* 1 Tasse frische Erbsen

Das Lamm mit Salz und Pfeffer würzen und dann das Fleisch in Butter und Öl in einem großen schweren Topf mit dicht schließendem Deckel anbraten. Wenn das Fleisch gebräunt ist, entfernen Sie es mit einem Schaumlöffel, lassen Sie so viel Braten wie möglich im Topf und bewahren Sie es auf.

Zwiebel dazugeben und anschwitzen. Dann das Mehl hinzufügen, die Hitze reduzieren und unter ständigem Rühren eine Mehlschwitze (Mischung aus Fett und Mehl) zubereiten. Wenn es zu trocken ist, können Sie noch etwas Butter hinzufügen. Rühren und kochen Sie die Mehlschwitze-Zwiebel-Mischung für einige Minuten, um den mehligen Geschmack herauszukochen.

Fügen Sie langsam die Brühe und den Wein hinzu und rühren Sie, um die Mehlschwitze vollständig mit den Flüssigkeiten zu vermischen. Wenn Sie Rosmarin oder Thymian verwenden, fügen Sie sie jetzt hinzu, wenn Sie frische Petersilie verwenden, fügen Sie sie ganz zum Schluss kurz vor dem Servieren hinzu. Fügen Sie ein wenig Salz und Pfeffer hinzu.

Zum Kochen bringen, auf ein sehr sanftes Köcheln reduzieren, abdecken und eine Stunde und fünfzehn Minuten kochen lassen. Fügen Sie das gesamte Gemüse außer den Erbsen hinzu und köcheln Sie weiter, bis das Gemüse ganz weich ist (ca. 30 Minuten, je nach Größe). Fügen Sie die Erbsen am Ende hinzu und kochen Sie nur ein oder zwei Minuten.

Lassen Sie uns ein paar Variationen mit dem Eintopf Revue passieren. Köche variieren, wie viel Flüssigkeit in einem fertigen Eintopf bleiben sollte. Folgen Sie Ihren persönlichen Vorlieben. Für einen dickeren Eintopf während eines Teils der letzten Kochzeit aufdecken. Umgekehrt solltest du etwas mehr Vorrat bereithalten, falls die Flüssigkeit mehr abnimmt, als du möchtest. Wenn Sie frisch gehackte Tomaten oder Tomatensauce hinzufügen möchten, fügen Sie diese mit der Brühe und dem Wein hinzu. Babygemüse wird im Allgemeinen ganz belassen, mit Ausnahme von Frühkartoffeln. Je nach Größe möchten Sie sie vielleicht mindestens halbieren.


Die Schlacht von Navarino und ein interessanter Fund

Unter den Manuskripten der Bibliothek und des Archivs von Caird befindet sich eine Akte, die Leutnant John Harvey Boteler &rsquos Beobachtungen der Schlacht von Navarino enthält. Sein Konto enthält jedoch viel mehr Informationen als einfache Notizen zu seiner Rolle.

Von Susan Gentles, Archivarin, Katalogisierung und Zugang

Die Schlacht von Navarino fand vor 192 Jahren am 20. Oktober 1827 statt und wurde zwischen einer kombinierten Flotte britischer, französischer und russischer Schiffe und der osmanischen Flotte vor Anker in der Bucht von Navarino in Griechenland ausgetragen.

Die Schlacht war bemerkenswert, weil sie das letzte große Gefecht war, an dem nur hölzerne Segelschiffe beteiligt waren, und auch ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Unabhängigkeit Griechenlands vom Osmanischen Reich.

Beginnend im Jahr 1821 mit einer Reihe von Revolten, schien der griechische Kampf um die Unabhängigkeit von der osmanischen Herrschaft 1827 kurz vor der Niederlage zu stehen. In Europa schlossen sich Großbritannien und Österreich, obwohl sie ursprünglich gegen eine Intervention in der Region waren, schließlich mit Russland zusammen und unterzeichneten im Juli 1827 den Vertrag von London, der die Einstellung der osmanischen Angriffe und die vollständige Autonomie der Griechen forderte. Die Osmanen lehnten den Vertrag ab, und als Ergebnis wurde eine britische Seestreitmacht unter Admiral Codrington in die Navarino-Bucht, die Basis der osmanischen und ägyptischen Flotte, geschickt, um die osmanische Flotte anzugreifen.

Die folgende Schlacht war ein großer Erfolg für die Alliierten, die bis auf acht alle der 78-Schiffe der osmanischen Flotte zerstörten oder beschädigten, ohne selbst ernsthafte Verluste zu erleiden.

Die Nachricht von der Schlacht verbreitete sich schnell in Griechenland, und obwohl sie keineswegs das Ende des griechischen Unabhängigkeitskrieges war, wurde sie später als entscheidender Wendepunkt im Krieg angesehen.

Die Akte von Interesse (BTL/1/2/2) ist eine Sammlung von Papieren eines John Harvey Boteler, eines Kapitäns der Royal Navy, der zur Zeit der Schlacht von Navarino in HMS . diente Albion als Leutnant.

Die Akte ist eine Sammlung von Papieren, die seine Erfahrungen vor, während und nach der Schlacht sowie seinen späteren Dienst in der HMS abdecken Lyra.

Obwohl es für Offiziere üblich war, private Notizen und Beobachtungen über Reisen und Schlachten zu machen, an denen sie beteiligt waren, und tatsächlich war es eine Verpflichtung für alle Leutnants der Royal Navy, bis 1809 ihre eigenen Logs zu führen und einzureichen, diese Datei enthält jedoch Beobachtungen, die normalerweise nicht in mehr gefunden werden offizielle Dokumente.

Boteler scheint ein ausgezeichneter Zeichner gewesen zu sein und hat viele Bleistift- und Tuschezeichnungen nicht nur von seinem Schiff, der Albion, aber auch viele unglaublich detaillierte kleinformatige Skizzen der Schlacht selbst, von denen viele die Brutalität, die aus dem Gefecht resultierte, nicht zurückhalten.

Die hier gezeigten Illustrationen sind Botelers Beobachtungen zu den Angriffen auf osmanische Schiffe in der Hitze des Gefechts. Etwas kritisch hat er auf dieser speziellen Illustration angemerkt, dass seine Figuren „zu groß“ seien.

Um die Atmosphäre nach der Schlacht einzufangen, sammelte Boteler auch Lieder, die nach der Schlacht zu verschiedenen populären Melodien komponiert wurden. Drei Versionen davon sind in der Akte enthalten, die alle gleichzeitig den Briten zu ihren tapferen Bemühungen um die Verteidigung der griechischen Freiheit und Freiheit gratulieren.

Ein Beispiel wurde von einem Piper in HMS . geschrieben Glasgow und wurde vermutlich nach seiner Rückkehr nach England veröffentlicht, wie diese gedruckte Version zeigt.

Obwohl der Großteil der Akte aus diesen Zeichnungen und informellen Beobachtungen besteht, dokumentierte Boteler auch sehr detailliert die Verluste in der Schlacht.

Er verzeichnet nicht nur die osmanischen Verluste, sondern notiert auch die Verluste an Bord seines eigenen Schiffes. Obwohl er als umfassender Sieg für die alliierten Streitkräfte gefeiert wurde, notierte Boteler dies auf der Albion allein gab es zehn Tote, zehn Amputationen, acht gebrochene Gliedmaßen, siebzehn Splitterwunden und den Verlust eines Auges. Der Sieg, so scheint es, war für einige mit einem hohen persönlichen Preis verbunden.

Neben der Dokumentation von Botelers eigenen Beobachtungen ist diese Datei besonders interessant, da sie auf andere bemerkenswerte Personen verweist, deren Geschichten in den Sammlungen der Caird Library zu finden sind.

Boteler scheint es geliebt zu haben, Souvenirs zu sammeln, und in der Akte ist eine Bleistiftskizze der Burg Belem in Lissabon enthalten, die vom April 1827 datiert und von Graham Gore signiert wurde. Gore diente als Midshipman in HMS Lyra, Botelers vorheriges Posting vor dem Einsteigen in die Albion.

Gores eigene Marinekarriere wurde auf tragische Weise unterbrochen, als er sich später auf Sir John Franklins schicksalhafte Expedition zur Entdeckung der Nordwestpassage begab, die 1845 London verließ.Boteler hat die Rückseite der Skizze mit Anmerkungen versehen, um dies festzuhalten, und fügt hinzu, dass er den Inhalt dieser Datei einige Zeit nach dem Ende seiner eigenen aktiven Karriere überprüft hat.

Botelers Sammeln von Gegenständen, die nicht seine eigenen waren, scheint sich nicht auf die seiner ehemaligen Schiffskameraden zu beschränken. In der Akte befindet sich auch eine Kompasskarte, auf deren Rückseite Boteler Folgendes vermerkt:

„Diese Kompasskarte, die richtig in ihrer karmesinroten und vergoldeten Hängebox montiert war, wurde von mir den türkischen Admiralen abgenommen [sic] Kabine in Navarin am Morgen nach der Schlacht am 21. Oktober 1827, als ich sie bestieg, um den 2. Kapitän, seinen Sekretär und 2 oder 3 andere Offiziere wegzubringen.

Weitere Beweise für diese Offiziere an Bord der Albion befindet sich auf der Rückseite einer kleinen Karte, auf der Boteler zwei in arabischer Schrift geschriebene Unterschriften mit den Namen zweier türkischer Offiziere vermerkt hat, die sechs Monate lang sein Quartier teilten, aufgezeichnet als Asahad Mahmut Hoji und Omar Hoji.

Botelers Schreibweise dieser Namen mag natürlich verdächtig sein, und obwohl dieses Dokument eine Vertrautheit zwischen den drei Männern suggeriert, zeichnet Boteler nicht auf, was aus diesen Offizieren nach ihren sechs Monaten an Bord wurde Albion waren vorbei.

Obwohl offizielle Berichte und Berichte über die Schlacht in anderen Manuskriptsammlungen der Caird Library and Archive zu finden sind, insbesondere in denen von Sir Edward Codrington (COD), wirft Botelers Akte ein Licht auf das Leben eines jüngeren Offiziers, der an einem der letzten großen Marine-Engagements des Segelzeitalters.

Wenn Sie mehr über die Schlacht von Navarino erfahren möchten, hält die Caird-Bibliothek die folgenden Veröffentlichungen bereit


1911 Encyclopædia Britannica/Navarino, Schlacht von

NAVARINO, SCHLACHT VON, kämpfte am 20. Oktober 1827, dem entscheidenden Ereignis, das die Unabhängigkeit Griechenlands begründete. Durch den am 6. Juli 1827 in London unterzeichneten Vertrag (siehe Griechenland, Geschichte), einigten sich England, Frankreich und Russland darauf, einen Waffenstillstand als Vorstufe zu einer Einigung zu fordern. Sir Edward Codrington, damals Oberbefehlshaber im Mittelmeer, erhielt den Vertrag und seine Anweisungen in der Nacht vom 10. zum 11. August in Smyrna und begab sich sofort nach Nauplia, um sie den Griechen zu übermitteln. Seine Anweisung lautete, einen Waffenstillstand zu fordern, alle Lieferungen an die türkischen Streitkräfte in Morea aus Afrika oder der Türkei im Allgemeinen abzufangen und nach dem Weg zu Stratford Canning (Lord Stratford de Redcliffe), dem britischen Botschafter in Konstantinopel, zu suchen. Die Anweisungen des Botschafters erreichten Codrington am 7. September. Er wurde von seinem französischen Kollegen Konteradmiral de Rigny nach Nauplia begleitet. Die griechische Regierung stimmte dem Waffenstillstand zu. Admiral de Rigny brach zu einer Kreuzfahrt in der Levante auf, und Sir Edward Codrington, der hörte, dass eine ägyptische Rüstung auf dem Weg von Alexandria sei und glaubte, dass sie nach Hydra unterwegs war, steuerte auf diese Insel zu, die er am 3. September erreichte , aber am 12. September fanden die Ägypter mit einem türkischen Geschwader bei Navarino vor Anker. Die türkische Regierung weigerte sich, den Waffenstillstand zu akzeptieren. Am 19. September, als Codrington eine Bewegung unter den ägyptischen und türkischen Schiffen in der Bucht sah, informierte er den osmanischen Admiral Tahir Pasha, dass er Befehl habe, feindliche Bewegungen gegen die Griechen zu verhindern. Unmittelbar danach schloss sich ihm Admiral de Rigny an, und am 22. September wurde von ihnen eine gemeinsame Note an Ibrahim Pascha geschickt, der das Oberkommando des Sultans innehatte. Am 25. fand ein Interview statt, in dem Ibrahim eine mündliche Zusage abgab, nicht gegen die Griechen vorzugehen, bis der Sultan Befehle erteilte. Die Verbündeten, denen es an Vorräten mangelte, trennten sich nun, Codrington ging nach Zante und de Rigny nach Cervi, wo seine Vorratsschiffe lagen. Fregatten blieben übrig, um Navarino zu beobachten. Kaum hatte der britische Admiral in Zante geankert, erfuhr er, dass die Truppen des Sultans in See stechen würden. Am 29. September hatte eine griechische Seestreitmacht unter dem Kommando eines englischen Philhellenen, Kapitän Frank Abney Hastings, einige türkische Schiffe in der Bucht von Salona an der Nordseite des Golfs von Korinth zerstört. Vom 3. bis 5. Oktober war Codrington, der nur sein Flaggschiff „Asia“ (84) und einige kleinere Schiffe bei sich hatte, damit beschäftigt, die ägyptischen und türkischen Schiffe zurückzuschlagen, wobei ihm ein gewalttätiger Sturm. Er nahm seine Wache vor Navarino wieder auf, und am 13. gesellten sich de Rigny und der russische Konteradmiral Heiden mit seinem Geschwader dazu. Im Einvernehmen zwischen den Mächten wurde das Kommando Codrington anvertraut, und die alliierte Streitmacht bestand aus drei britischen, vier französischen und vier russischen Liniensegeln, wenn das Flaggschiff des französischen Admirals, die „Sirène“ (60), die technisch „a Doppelbankfregatte“ aufgenommen werden. Es gab vier britische, eine französische und vier russische Fregatten sowie sechs britische und französische Briggs und Schoner. Die Ägypter und Türken hatten nur drei Linien von Schlachtschiffen und fünfzehn große Fregatten, zusammen mit einem Schwarm kleiner Schiffe, der ihre Gesamtzahl auf achtzig und mehr erhöhte. Obwohl Ibrahim Pascha nicht in der Lage war, auf See zu operieren, hielt er sich für frei, den Krieg auf dem Landweg fortzusetzen. Seine Männer waren aktiv damit beschäftigt, die griechischen Dörfer niederzubrennen und die Einwohner zur Sklaverei zu zwingen. Die Flammen und der Rauch der zerstörten Dörfer waren von der alliierten Flotte deutlich zu sehen. Am 17. Oktober wurde Ibrahim Pascha ein gemeinsamer Brief zur Erklärung geschickt, der jedoch mit der offensichtlich falschen Antwort zurückgeschickt wurde, er habe Navarino verlassen und seine Offiziere wüssten nicht, wo er sei. Die Admirale beschlossen daher, in der Bucht zu stehen und zwischen den ägyptischen und türkischen Schiffen zu ankern. Ein französischer Offizier in ägyptischen Diensten namens Letellier hatte die Schiffe Ibrahims und des türkischen Admirals in einer Hufeisenformation verankert, deren Spitzen den Eingang zur Bucht berührten, und auf beiden Seiten befanden sich Forts auf den Landen des Eintrags. Die Alliierten marschierten in zwei Linien ein – die eine aus Franzosen und Briten unter der Führung von Codrington in „Asien“, die andere aus Russen – und begannen, inmitten von Ibrahims Flotte im freien Wasser zu ankern. Der Kommandant der britischen Fregatte „Dartmouth“ (42), Kapitän Fellowes, sah ein türkisches Feuerschiff in der Nähe von Luv und schickte ein Boot mit der Aufforderung, es zu entfernen. Die Türken feuerten und töteten Lieutenant G. W. H. Fitzroy, der die Nachricht überbrachte, und mehrere Besatzungsmitglieder des Bootes. Die „Dartmouth“ eröffnete dann „ein Abwehrfeuer“ und die Aktion wurde sofort allgemein. Die Verbündeten, die alle eng miteinander verbunden waren, waren zwischen ihren Feinden verankert, und das Ergebnis wurde durch ihre schwereren Breitseiten und ihre bessere Artillerie erzielt. Drei Viertel der türkischen und ägyptischen Schiffe wurden von den Angreifern versenkt oder von ihren eigenen Besatzungen abgefeuert. Auf alliierter Seite verlor das britische Geschwader 75 Tote und 197 Verwundete, die Franzosen 43 Tote und 183 Verwundete, die Russen 59 Tote und 139 Verwundete. Im britischen Geschwader wurde Kapitän Walter Bathurst von der „Genua“ (74) getötet. Der Verlust der Türken und Ägypter wurde nie genau gemeldet, aber er war sicherlich sehr groß.

In seinen Auswirkungen auf die internationale Lage darf Navarino als eine der entscheidenden Schlachten der Welt gelten. Sie machte nicht nur die Bemühungen der Türken, den griechischen Aufstand niederzuschlagen, hoffnungslos, sondern erschwerte auch einen Bruch in der traditionellen Freundschaft zwischen Großbritannien und der Türkei, die sich in der kritischen Phase des Kampfes zwischen Mehemet Ali und der Türkei auswirkte Pforte (1831-1841). Es löste den russisch-türkischen Krieg von 1828-1829 aus und schwächte durch die Vernichtung der osmanischen Marine die Widerstandskraft der Türkei gegenüber Russland und später gegenüber Mehemet Ali.

Sehen Memoiren von Admiral Sir E. Codrington, von seiner Tochter Lady Bourchier (London, 1873) Marinegeschichte von Großbritannien, von W. James und Kapitän Chamier, vol. vi. (London, 1837). (D.H.)


Nr. 3077: DIE SCHLACHT VON NAVARINO

Heute fragen wir: Wann ist ein Sieg nicht ein Sieg? Das Honors College der University of Houston präsentiert dieses Programm über die Maschinen die unsere Zivilisation zum Laufen bringen, und die Personen deren Einfallsreichtum sie geschaffen hat.

Es ist Oktober 1827 und wir sind in der Bucht von Navarino, vor der Küste Griechenlands. Eine türkische Armada steht einer internationalen Koalition britischer, französischer und russischer Kriegsschiffe gegenüber, die während der griechischen Revolution entsandt wurden, um einen Waffenstillstand durchzusetzen. Die Griechen hatten sich vor sechs Jahren erhoben und kämpften verzweifelt darum, fast vierhundert Jahre osmanischer Herrschaft zu beenden. Aber die Türken gewannen die Oberhand, also intervenierte Europa, um die Griechen vor der Vernichtung durch ihre Oberherren zu bewahren.

Anführer der alliierten Flotte ist Sir Edward Codrington, ein unerschrockener Seemann. Er ist ein 44-jähriger Marineveteran und ein Held der Schlacht von Trafalgar. Er ist auch ein engagierter Philhellene, der der griechischen Sache sympathisch ist. Als sich die türkische Armada weigerte, den Waffenstillstand zu respektieren, sperrte er sie kühn in die Bucht von Navarino. Und jetzt stehen seine Schiffe vor Anker, in beeindruckender Entschlossenheit vor den Türken aufgestellt.


Die Schlacht von Navarino von Ambroise-Louis Garnerey. Bildnachweis: Wikimedia Commons.

Was als nächstes passiert, ist die letzte große Seeschlacht zwischen Segelschiffen. Der Abstand flammt plötzlich auf, um den Kampf zu eröffnen, wobei die Schiffe aus nächster Nähe feuern. Innerhalb weniger Stunden erringen die Alliierten einen überwältigenden Sieg und zerstören die osmanische Flotte vollständig. In ganz Griechenland läuten die Siegesglocken, und die europäische Öffentlichkeit lobt Codrington als den Helden der Stunde.

Hier ist also ein interessantes Problem. Navarino war jedenfalls ein großer taktischer Sieg. Und weil es das größere Ziel bekräftigte, die Türken davon abzuhalten, Griechenland zu verwüsten, war es auch ein strategischer Sieg. Aber in der Jenga der Geopolitik war es in den Augen der europäischen Führer ein katastrophaler Sieg. Der osmanische Sultan reagierte mit der Erklärung des Dschihad gegen Russland, was einen ganz neuen Kriegsschauplatz auslöste. Das war ein gefährliches Glücksspiel. Die Briten und Franzosen waren bestürzt, da sie auf den Sultan als Bollwerk gegen die wachsende russische Macht rechneten. Der Sieg löste auch einen späteren Bürgerkrieg zwischen dem Sultan und dem Pascha von Ägypten aus, der den gesamten Nahen Osten zu zerreißen drohte.


Porträt von Sir Edward Codrington (von Henry Perronet Briggs). Bildnachweis: Wikimedia Commons

In den Korridoren der Macht wurde Codrington vorgeworfen, eine totale Verschiebung der geopolitischen Lage herbeigeführt zu haben. Der König von England bezeichnete Navarino als ein „unerträgliches Ereignis“. Die europäischen Führer hofften, Griechenland zu einer autonomen Region zu machen, die nach dem Sieg immer noch dem Osmanischen Reich unterstand, sie mussten akzeptieren, dass es ein wirklich unabhängiger Staat sein würde. Aber auch die Griechen haben hier am Ende verloren, indem die Mächte letztendlich darauf bestanden, dass Griechenland eine Monarchie und keine Republik sei. So wurden die Griechen mit einem deutschen Knabenkönig, Otto von Wittelsbach, gesattelt.

Die britische Admiralität bestrafte Codrington stillschweigend hinter den Kulissen, so beliebt er auch war. War er ein zu kühner Matrose, um den Job eines Diplomaten zu verrichten? Oder waren alliierte Interessen einfach zu komplex? Sie waren schließlich mit einem Freiheitskrieg in Griechenland verbunden, einem Land von fast mystischer Bedeutung für Westeuropa. Vielleicht lautet die ultimative Frage einfach diese: Ist „Kanonenbootdiplomatie“ wirklich nur ein Widerspruch in sich?

Ich bin Richard Armstrong von der University of Houston, wo uns die Arbeitsweise erfinderischer Köpfe interessiert.

Bass, Gary J. 2008. Der Kampf der Freiheit: Die Ursprünge der humanitären Intervention. New York, Alfred A. Knopf. (siehe speziell Kapitel 12)

Dakin, Douglas. 1973. Der Kampf um die griechische Unabhängigkeit, 1821-1833. Berkeley, U California Press. (S. 226-230)

Woodhouse, C.M. 1965. Die Schlacht von Navarino. Hodder und Stoughton, London.

[kein Autor]. 1829. Leben an Bord eines Kriegsschiffes, einschließlich Ein vollständiger Bericht über die Schlacht von Navarino, von einem britischen Seemann. Glasgow, Blackie und Fullerton. Online über Google Books verfügbar.


Schau das Video: Schlacht von Navarino (Kann 2022).